Nova DTM epoha startuje ovog vikenda na legendarnom Nacionalnom autodromu Monca, mitskoj stazi od 5.793 metra, smeštenoj severno od Milana, otvorenoj 1922. godine
Nemačka serija premijerno vozi u “Hramu brzine”, gde će se u njoj prvi put trkati automobili GT3 specifikacije. Tehnički pravilnik Klase 1 odbačen je posle samo dve godine, a povod je bio povlačenje fabričke ekipe Audija.
DTM ima ambiciju da bude najbrže GT3 prvenstvo na svetu i prema tome je projektovao svoj Balans performansi. On treba da uravnoteži mogućnosti krajnje različitih GT3 automobila, onih s motorima postavljenim napred ili centralno, s turboprehranjivanim ili atmosferskim, sa osam ili deset cilindara. BoP svima njima dovodi snagu u zonu od oko 600 KS.
Serija jeste prešla na GT3 platformu, ali čuva svoj takmičarski format od dve trke po vikendu, princip “jedan vozač po automobilu”, kao i obavezne pit-stopove sa zamenom guma. Od ove godine ekskluzivni liferant pneumatika je Mišlen.
DTM će u u 2021. svakako imati novog šampiona jer je Rene Rast kao fabrički pulen Audija angažovan u Formuli E i ne brani svoj naslov iz 2020.
Na startnoj rešetki u Monci naći će se 19 vozača, predstavnici 12 zemalja i pet automobilskih kuća: Audi, BMW, Ferari, Mercedes i Lamborgini.
Povratak Mercedesa, najuspešnijeg DTM brenda u istoriji, iako na potpuno drugačijoj tehničkoj osnovi, oživeo je staro rivalstvo nemačkih premijum marki, prekinuto 2018. godine.
Kasnije u toku sezone, pobrojanima će se priključiti i Meklaren, koji nastupa u parcijalnom programu od tri takmičarske runde. Prisustvo šestog brenda (što serija nije imala u poslednje tri decenije) u igru će uvesti i dvadesetog vozača, Kristijana Klina.
Među celosezonskim takmičarima su tri bivša DTM šampiona, Majk Rokenfeler, Marko Vitman i Gari Pafet. Englez izostaje iz Italije zbog obaveza s Mercedesom u Formuli E, a aktiviraće se od treće runde serije na Zolderu. Umesto njega, u Monci nastupa Maksimilijan Buk.
Pređašnje DTM iskustvo imaju dvostruki viceprvak Niko Miler, bivši F1 pilot Timo Glok, kao i osvajači DTM trka Lukas Auer i Danijel Hunkadelja.
Listu debitanata predvode Red bul puleni, doskorašnji F1 trkač Aleksander Albon i njegove timske kolege Nik Kasidi i Lijam Loson. Albon i Loson se smenjuju u kokpitu jednog “ferarija”, Losonu je cele godine na raspolaganju drugi “488 GT3”. Poduhvat finansira Red bul, a operativno sprovodi italijanski tim AF korse.
Ferari je, kao i Lamborgini, prvi put prisutan u tradicionalnom šampionatu, što i nije čudno jer je ovaj dosad bio turing serija.
Audi automobile voziće Rokenfeler i Miler, kao i DTM debitanti Kelvin van der Linde, Sofija Flerš i Dev Gor.
BMW čast brane Glok, Vitman i Šeldon van der Linde.
Mercedes je izbor najvećeg broja timova i za volanom “AMG GT3” u Monci startuju sedmorica pilota: Hunkadelja, Buk, Auer, Filip Elis, Ardžun Maini, Maksimilijan Gec i Vensan Abril
Spisak zaokružuje Lamborgini, u čijim su “hurakanima GT3” Esteban Mut i Esme Hoki.
Lep broj debitanata – u prvom redu Kelvin van der Linde, Gec, Abril i Elis – raspolaže pozamašnim GT3 iskustvom i zato se očekuje da će se oni od početka pobrinuti za “novi DTM poredak”. Uostalom, Gec je bio najbrži na predsezonskim treninzima.
Sofija Flerš i Esme Hoki su prve dame u DTM redovima još od 2012. godine.
Najstariji DTM vozač u sezoni biće 40-godišnji Pafet, ali u Monci uloga seniora pripada 39-godišnjem Gloku. S druge strane, najmlađi učesnik je 19-godišnji Loson, vršnjak Belgijanca Muta. Najviše DTM startova ima Rokenfeler.
Program prvog od osam takmičarskih vikenda planira treninge za petak u 13 i 16:10.
Kvalifikacije za trku 1 na programu su u subotu u 10:30, a sama trka startuje u za DTM standardnih 13:30. Nedeljni raspored je sličan: kvalifikacije se voze u 10:10, a trka 2 ponovo u 13:30.
Kao što smo nedavno pisali, obe trke će se trajati po 50 minuta, što znači da su kraće za po 5 minuta i 1 krug. Promena je zbog strahovanja da DTM automobili GT3 specifikacije ne bi imali goriva za punu originalno predviđenu distancu.
Veliku ulogu u Monci igraće kočnice, zbog žestokih usporavanja pre šikana sa praktično maksimalnih brzina. Za vikend su predviđene temperature od 34 stepena Celzijusa i njihovo dejstvo ispoljiće se tokom iskušenja trkačke distance.
Zbog pandemijskih ograničenja, gledalaca neće biti.