Iako mu je promenom Balansa performansi snaga smanjena na 95%, “hjundai veloster” nastavlja da teroriše konkurente u TCR klasi IMSA Mišlen pilot čelendža.
Treća runda severnoameričke serije odžana je na autodromu Roud Amerika (Elkart lejk). Na jednoj od najlepših i najslikovitijih staza u Sjedinjenim Državama, posade korejskih automobila izvele su drugu uzastopnu potpunu okupaciju pobedničkog postolja, samo dve nedelje pošto su to učinile na Sebringu.
Sva tri “velostera” na podijumu pripadaju ekipi Brajan Herta autosport, koju podržava američki ogranak Hjundaija.
Za start u TCR klasi bilo je prijavljeno 12 automobila – pet “hjundaija”, po tri “audija” i “honde” i jedna “alfa romeo đulijeta”.
Na kvalifikacijama su prednost imali klijenti Audija. Pol-poziciju su u vremenu 2:21.342 osvojili Maks Fokner i Džejms Vans u Spid sindikat “audiju RS 3 LMS”, ispred sestrinskog modela JDC motorsporta s posadom Majkl Džonson – Stiven Simpson.
Treća je bila “honda sivik” #37, a najbrži “veloster” s dvojcem Spenser Brokman – Parker Čejs rangiran je kao četvrti.
U dvočasovnoj trci stvari su izgledale drugačije. “Veloster” #33 s posadom Rajan Norman – Gabi Čaves brzo se probio na vrh TCR kolone, sledio ga je sestrinski #29 koji su vozili Brokman i Čejs. Ova dva automobila provela su celu distancu zajedno i posle 50 krugova na cilju ih je razdvajao 1.051 sekund.
TCR pobednici Norman i Čaves su za 2 sata, 2 minuta, 32 sekunde i 578 hiljaditih prešli 201,5 milju prosečnom brzinom od 98,659 milja na sat i to im je bio prvi trijumf u “velosteru” Brajan Herta autosporta.
Do trećeg mesta, sa zakašnjenjem od 5,5 sekundi, stigla je posada “hjundaija” #21 Mark Vilkins – Hari Gotsaker.
Najbolji od “ostatka sveta” bili su Tim Luis i Roj Blok u “đulijeti” (+12.275). “Audi” osvajača pol-pozicije Vansa i Foknera klasifikovan je kao peti (+54.302). Duel za čertvrto mesto između “alfe” i “audija” rešen je preticanjem na stazi 15 minuta pre karirane zastave.
Četvrti Hertin “veloster” vozili su Majkl Luis i Mejson Filipi, uoči Elkart lejka suvlasnici liderske pozicije u šampionatu. Taj auto imao je deseto vreme u kvalifikacijama, a nastup u Viskonsinu okončao je rano, kada se Filipi sudario sa sestrinskim “hjundaijem” koji je vozio Gotsaker.
Vilkins i Gotsaker sada imaju 90 bodova i sami su na čelu plasmana vozača. Pet poena manje imaju timske kolege, dvojac Čaves-Norman. Pobednici Dejtone, vozači “audija” Džonatan Morli i Gavin Ernston i dalje su na trećem mestu, 10 bodova iza lidera.
Sledeći takmičarski vikend IMSA Mišlen pilot čelendža vozi se na Međunarodnom trkalištu Virdžinija (VIR) u terminu od 21. do 22. avgusta.