Preostale su još tri WTCR trke do kraja sezone TCR sprint takmičenja izvan teritorije Evrope.
Posle 12 vanevropskih WTCR trka, dva završena regionalna šampionata (Azija i Bliski istok) i sedam nacionalnih, ili ukupno 92 trke, već sada je jasno da je model “honda sivik tajp R” opravdao ulogu favorita i da će ga “hjundai i30N TCR” teško sustići.
Teoretski on to može, jer se i proizvođaču Lynk&Co dogodilo da postigne tri uzastopne pobede na tri prethodne trke u Makau.
S druge strane Hjundai je u zbiru pobeda njegova dva modela i30 N i Veloster (25+6=31) ispred Honde kao proizvođač (vidi tabele sa sedam različitih modela pobednika među proizvođačima automobila).
Proizvođači TCR modela, pobednici na trkama 2019. izvan Evrope rangirani po broju pobeda:
** Šampionat Kine je koristio 6 trka TCR Azije za svoj kalendar
Proizvođači Honda i Hjundai su izjednačeni po osvojenim titulama vozača (3:3), a po jednom su vozači osvojili šampionat vozeći “VW golf”, odnosno “audi RS3”.
