Prva pol pozicija za Audi i Likvi moli tim Engstler u TCR seriji delo je Nikija Tima, sina bivšeg DTM šampiona i dugogodišnjeg Mercedesovog trkača Kurta Tima. Iako mlađem Timu turing trke nisu opredeljenje i na ovoj sceni se pojavio „po zadatku“, pokazao je da može da zablista i na dosad neistraženom terenu.
Gostujući vozač u ekipi Franca Engstlera i u TCR seriji, dominantan od testova u petak, Danac je malo detaljnije opisao šta mu je zapravo misija na autodromu Algarve, te zašto ga je VAG grupa tamo poslala: „Ja i moj timski kolega (Van der Linde – prim.) došli smo ovde da bismo popravili performanse auta i mislim da smo to u dosadašnjem toku vikenda i pokazali. Mnogo šta smo izmenili na automobilu i izgleda da smo krenuli pravim putem.“
„Posebno mi je drago zbog ekipe, oseća se da im je bila potrebna doza samopouzdanja. Prvi put vozim TCR „audi TT“, on se kompletno razlikuje od GT automobila na koje sam navikao. Osam godina nisam vozio auto s prednjim pogonom, razlike ima, ali je to na kraju krajeva ipak automobil sa četiri točka i volanom. Staza je dobra, a ja se takmičim sa nekim od najboljih turing vozača i zato se radujem sutrašnjim trkama“, izjavio je Tim pošto je dobro uzdrmao dosadašnji TCR poredak.
Đordi Žene je dobio kvalifikacioni duel sa timskim kolegom i svoje postignuće vidi kao mali revanš za pre sedam dana propuštenu priliku u Španiji. „Mislim da smo u Valensiji imali sličan tempo kao ovde, bio sam blizu Pepea na treningu, ali sam tamo u najnezgodnijem času pogrešio. Bio sam na domaćoj pisti, veoma uzbuđen, želeo sam da se što bolje pokažem i preterao sam, to je bila moja krivica. Bio mi je potreban dobar rezultat i Portimao mi ga je doneo.“
„Zadovoljan sam i zbog ekipe, mnogo su se trudili i izveli su fantastičnu stvar, pošto je auto savršen. Pokazali smo da bismo konstantno morali da se borimo za sam vrh. U ovom trenutku, cilj mi je da postignem dobar rezultat, osvojim poene i malo se popnem na tabeli“, kazao je Žene.
Kad se pogledaju maksimalni pojedinačni balast koji nosi Pepe Oriola, zatim težinski hendikep „seata“ u odnosu na „audi“, kao i činjenica da je od vodećih u šampionatu jedino Pepe postigao dobar rezultat u kvalifikacijama, njegova treća startna pozicija bolja je nego što na prvi pogled deluje.
„Zadovoljan sam trećim mestom, osvojio sam bodove u kvalifikacijama i u dobroj sam situaciji uoči nedeljnih trka, tim više što sam posle Valensije 30 kilograma teži od ostalih. Zadovoljan sam i stoga što su moji glavni konkurenti u šampionatu ostali bez kvalifikacionih poena.“
Oriola je otkrio i svoju strategiju za nedelju: „Probaću da u trci 1 osvojim što više poena mogu, tu svi moji suparnici startuju iza mene. U trci 2 ću probati da se borim s njima za što više bodova. Znamo da naš auto neće biti tako dobar kao u Valensiji.“
Španski trkač podvukao je da je osvajač pol pozicije danas za njega bio nedostižan i objasnio je zašto: „Ne mislim da sam mogao da izvezem vreme kakvo je postigao Tim, on je 60 kilograma lakši od mene, a „audiju“ je dozvoljen nešto manji klirens, pa na pravcima ovde stvara manji otpor vazduha.“