Ted Bjerk diskvalifikovan je na obe WTCC trke koje su vožene na Slovakija ringu, jer mu se metal u restriktoru vazduha previše raširio.
WTCC pravila nalažu da restriktor vazduha mora da prođe tehnički pregled bez obzita na temperaturu ili druge uslove.
Na Pol Rikaru je sve bilo u redu, ali ne i na Slovakija ringu.
“Temperatura motora i vadušnog restriktora je bila znašajno viša kad smo je merili posle druge trke u odnosu na onu u vreme trajanja trke. To znači da nismo stekli nikakve performanse u trkama, već samo da nismo ispitali širenje metala na tim ekstremnim temperaturama, koje se dostižu samo kad se auto zaustavi u park fermeu”, objasnio je Matijas Evanson, šef razvoja motora u Cijan rejsingu.
Razlog povišene temperature kod zaustavljenog automobila leži u tome što ga više ne hladi tok vazduha, kao kad se kreće. Umesto toga, sva toplota iz izduva, usisne grane i svih komponenti ide ka motoru i restriktoru, zbog čega se temperatura brzo diže po zaustavljanju.
Drugi razlog ekstremne temperature posle trke bio je to što je usisni sistem bio zapušen travom koju je automobil pokupio prilikom izletanja u glavnoj trci.
“Odluka organizatora je ispravna i nećemo se žaliti na nju. Kao početnici u šampionatu, moramo da računamo na to da će naš auto biti posebno proveravan. Nama je važno da smo ovde imali pouzdanost, dobre perfomanse i da su Tedovi rezultati bili osvojeni na fer način sa sportkog stanovišta”, izjavio je Aleksandar Murdževski, šef Polstara.
Isključenje Bjerka podiglo je Ekbloma za po jedno mesto na obe trke, pa je u otvarajućoj rangiran kao deveti, a u glavnoj kao osmi.
Samim tim, po jedan poen za deseto mesto osvojili su Niki Katsburg i Džon Filipi.