Hose Marija Lopes i “sitroen” slavili su na glavnoj trci u Slovačkoj.
Ispostavilo se da je ono što je delovalo kao strateški pametan nastup Argentinca bilo istovremeno i borba s tehnikom. Pečito je vozio opterećen velikim tehničkim problemom, čiji uzrok još nije utvrđen. “Čestitam svim rivalima, pružili smo dobru predstavu i vozili smo čiste trke”, počeo je Lopes. “Naš auto je brz, ali se ovde ispostavilo da je najvažnije što je čvrst. U glavnoj trci osetio sam vibracije pozadi levo, one su se javljale i nestajale, a onda su postale konstantne na svakom desnom skretanju. Nisam bio siguran šta se zapravo desilo, da li je felna, kočnice ili stabilizator. Samo sam brojao krugove do kraja. Međutim, video sam da su Nikiju bile otišle gume i pomislio sam da napadnem, bez obzira na to da li će se moj auto polomiti ili neće. Već sam dolazak na cilj bio je poklon, pravo čudo, a pobeda je bila sjajna. Ovog puta sam imao sreće.”
Monteiro je na Slovakija ringu osvojio uvodnu trku, dok je u glavnoj bio drugi. On napušta Slovačku kao WTCC lider, prvi put u karijeri.
“U uvodnoj trci sam forsirao od starta i tražio sam Benanijevu slabu tačku, ali se “sitroenu” nisu trošile gume onoliko koliko smo očekivali”, rekao je Tijago. “Tromeč između Mehdija, mene i Hafa bio je zanimljiv. U glavnoj trci je Niki potrošio gume, znao sam da Pečito ima problem i tražio sam svoju šansu. Od Mađarske će u ovom šampionatu situacija biti drugačija zbog kompenzacionih težina. Ne slažem se s primedbom da je Honda ovog vikenda mogla da postigne i više. Mnogo smo se poboljšali, ali nismo ni rekli da ćemo dominirati, već da ćemo stići do nekih pobeda, ako to bude moguće.”
Benani je, kao i na Pol Rikaru, osvojio obe trke vikenda u kategoriji privatnika: “Borba u prvoj trci bila je dobra i čista. Moj auto je išao dobro do 10. ili 11. kruga, a kada me je Tijago napao, želeo sam da budem fer i nisam igrao prljavo.”
Haf je u Slovačkoj uknjižio jedan izlazak na podijum i jedno odustajanje: “Monteiro i ja smo lovili Benanija. Tijago je prošao, a ja nisam imao snage za kraj. Mehdi dobro vozi ove godine”, pohvalio je Haf Marokanca na čiji je račun izrekao mnogo jetkih reči početkom 2015.
U glavnoj trci Englez je odustao jer mu je posle kontakta s Milerom pukla guma. Upitan da li je Honda možda odabrala isuviše agresivan set-ap, pošto je isti defekt imao i Mihelis, Haf se skoro ljutnuo: “Poslednji put kada sam gledao, mi smo vodili u obe konkurencije, i vozačkoj i proizvođačkoj, šta bismo više mogli da uradimo?” Ipak, trkač iz Kembridža je priznao da će ubuduće pokušati da razvije sopstveni set-ap za “hondu sivik”, umesto da ostane na osnovnom, koji sada koristi”.
Niki Katsburg imao je svojih sedam krugova slave, tokom kojih je vodio u glavnoj trci, odmicao Lopesu i bio nadomak pobede. Prvi trijumf “lade veste” ipak nije bio zapisan u zvezdama za ovaj vikend, ali je Holanđanin stekao svoj prvi WTCC podijum. “U pitanju su bile gume, pred kraj su se potpuno potrošile”, potvrdio je Niki razlog svog sporijeg tempa u završnici, a zatim se našalio: “Mislio sam da će Pečito imati milosti pošto je već osvojio dovoljno trka, ali on očigledno nije istog mišljenja.”