Ovog vikenda Britanski turing šampionat obeležava 60-godišnjicu postojanja posebnom trkom od 60 milja na Snetertonu.
Prva dva sprinta imaće standardnu BTCC dužinu, a treći je za standarde šampionata praktično endurans nastup, u kome automobili neće imati nikakav balast. Trka 3 takođe donosi i dupli kontingent poena.
U skladu s tim, Danlop je odabrao vrste “sportmaks” guma za šesti BTCC trkački vikend: primarna guma imaće standardnu žutu oznaku na boku, a opciona će biti meka sa titanijum oznakom. Mogućnost izbora postoji samo u trkama 1 i 2, jer će u trećoj “dijamantskoj jubilarnoj” nedeljnoj vožnji od 60 milja na delu biti samo primarne gume.
Inženjeri Danlopa uzeli su u obzir nekoliko faktora kada su birali pneumatike za ovaj specijalni BTCC vikend. Uz uobičajene parametre, poput konfiguracije staze, površine piste, temperatura, tipova krivina, snažnih kočenja i trakcije, dužina trke bila je glavni činilac pri izboru gume za poslednju od tri trke takmičarskog vikenda u Norfolku.
Normalna trka na Snetertonu traje 12 krugova, a dijamantska jubilarna trajaće 20. Ekipe će morati da porade na podešavanjima automobila, jer su i uslovi specifični. Na tu, posebnu trku 3 ne primenjuje se balast uspešnosti, što će smanjiti opterćenje, ali će zbog distance morati da se vodi računa o trošenju guma i podešavanju nagiba i raspona točkova, kao i amortizera.
Šta će ko od vozača odabrati za nastup u prvoj, odnosno drugoj trci, ostaje otvoreno pitanje. Adam Morgan je već vozio tri trke 1 na opcionim gumama, pa će ovog vikenda to morati da učini u trci 2. Rori Bučer, Kris Smajli, Džek Gof, Tom Ingram i Sem Tordof već su dva puta birali opcionu gumu za trku 1. Ako taj izbor ponove i na Snetertonu, to im sužava strateške mogućnosti za preostale četiri runde u sezoni.
Isto važi i za vozače koji su dosad dva puta birali opcione pneumatike za trku 2, a to su Eš Saton, Rob Kolard, Tom Olifant, Ejdan Mofet, Bobi Tompsom, Džejms Kol, Sem Smelt, Met Nil, Den Lojd, Den Kamiš, Majkl Kejn, Oli Džekson, Stiven Dželi, Džoš Kuk i Džejson Plejto.
“Veoma smo zadovoljni postojećim trima mešavinama naših guma, sve funkcionišu u svom operativnom opsegu i postoji lepa razlika u vremenima krugova između njih”, kazao je Miki Batler, rukovodilac britanskog Gudjir Danlop takmičarskog odeljenja.
“Imajući na umu trku od 60 milja, testirali smo tvrde gume na Snetertonu prošle godine, a medijum na polusezonskom testu ranije ovog meseca. Tada je pet ili šest automobila prešlo kompletnu planiranu trkačku distancu od 20 krugova i tempo je bio izuzetan. Posle toga, odlučili smo da odredimo medijum gumu kao trkačku za nastup od 60 milja, gde će čuvanje pneumatika i timovima i vozačima predstavljati ključni faktor.”