Sedma runda ovogodišnjeg FIA F3 šampionata Evrope vozi se na Moskovskom autodromu, na konfiguraciji dugačkoj 3,931 km. Na programu su – kao i svaki put – tri trke, a u Rusiji će one imati distancu od po 24 kruga.
Sedamnaestogodišnji Francuz Esteban Okon, trkač Prema pauertima (dalara-mercedes) vodi u poretku vozača i jedan je od samo nekolicine učesnika ovog F3 vikenda koji ima iskustva na ruskoj stazi, ali u drugoj kategoriji: tu je vozio Formulu Reno 2.0 u sezonama 2012. i 2013.
Holanđanin Maks Verštapen, šesnaestogodišnji trkač tima Van Amersfort rejsing (dalara-folksvagen), najveći je Okonov rival, ali on dosad nije prešao ni metar na stazi devedesetak kilometara zapadno od Moskve. 
Međutim, sin Josa Verštapena, i dalje jednog od najpopularnijih trkača u Holandiji, na Norisringu je pokazao da mu nepoznavanje staze ne predstavlja hendikep. Na uličnoj stazi u Nirnbergu osvojio je sve tri trke i dve od tri pol pozicije. Uoči debija u Moskvi (sezonske trke broj 19, 20 i 21) Maks se može podičiti sa ukupno sedam pobeda u F3 prvenstvu Evrope, od kojih su poslednjih šest uzastopne.
Još dvojica iz pula ovogodišnjih F3 trkača već su nastupala na Moskovskom autodromu: Džejk Denis (Karlin), trenutno sedmi u generalnom, učestvovao je na ruskim trkama Formule Reno 2013. Njegov timski kolega Džordan King, na tabeli osmoplasirani, trkao se u istoj kategoriji u sezoni 2012.
Esteban Okon impresivno je započeo sezonu: kao F3 debitant, u prve četiri runde osvojio je ukupno pet trka i zabeležio je još šest plasmana na podijumu. Francuz je tako izgradio ogromno bodovno vođstvo, ali je tokom poslednja dva takmičarska vikenda, na Spa Frankoršampu i Norisringu, Maks Verštapen pobedio šest puta zaredom i stekao veliki broj poena. Tom nizu pobeda Okon je parirao sa četiri druga mesta, pa je njegova bodovna prednost i dalje velika: ima 304 poena, čak 74 više od Verštapena.
Za stanje na tabeli bitno je i sledeće: Esteban ima 5 pobeda, a Maks 7, ali je Francuz u prednosti i zahvaljujući tome što je ove sezone odustao samo jednom, a Holanđanin čak pet puta.
Bitka dvojice novajlija u F3 konkurenciji izvesno će dati i ovogodišnjeg prvaka kategorije. U Rusiji će se ona nastaviti punom žestinom, a treba je posmatrati i sa ovog aspekta: Esteban vozi formulu s Mercedesovim, a Maks sa Folksvagenovim agregatom.
„Moskovski autodrom poznajem iz dana provedenih u Formuli Reno 2.0 i tamo sam se već peo na podijum. Volim da se trkam na toj stazi, ona ima mnogo krivina i to mi generalno odgovara. Tu nije jednostavno preticati, pa će kvalifikacije ponovo biti izuzetno važne. Posle dve runde u kojima nisam postigao nijednu pobedu, cilj mi je da to preokrenem u Rusiji i verujem da ću uspeti da u Moskvi prekinem pobedničku seriju Maksa Verštapena,“ kazao je Okon.
Posle Moskve, na kalendaru FIA F3 šampionata Evrope ostaju Red bul ring, Nirburgring, Imola i Hokenhajmring – četiri runde i ukupno dvanaest trka.
Pobednici trka F3 prvenstva Evrope 2014.
| runda | staza | pobednik trke 1 | pobednik trke 2 | pobednik trke 3 | glavna disciplina | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Silverston | Tom Blomkvist | Esteban Okon | Antonio Fuoko | WEC | |||
| II | Hokenhajmring | Lukas Auer | Esteban Okon | Maks Verštapen | DTM | |||
| III | Po | Esteban Okon | Tom Blomkvist | Feliks Rozenkvist | GP Poa | |||
| IV | Hungaroring | Tom Blomkvist | Esteban Okon | Esteban Okon | DTM | |||
| V | Spa | Maks Verštapen | Maks Verštapen | Maks Verštapen | FIA WTCC | |||
| VI | Norisring | Maks Verštapen | Maks Verštapen | Maks Verštapen | DTM |