Još dve pobede Franca Engstlera u TC2T klasi na stazi u Šangaju bile su dovoljne da Nemac osvoji WTCC Jokohama trofej 2014.
Engstler je bez konkurencije dominirao u svojoj klasi čitave sezone, vozeći 1,6-litarski turboprehranjivani BMW 320TC, automobil prethodne WTCC specifikacije, kakvima je jedino i bilo dopušteno da se u 2014. bore za Jokohama trofej.
Trkač i vlasnik Likvi moli Engstler tima nije uspeo da trijumfuje u samo dva nastupa u klasi: na trci 1 u Budimpešti, koju je dobio Paskvale di Sabatino, njegov timski kolega na evropskim WTCC rundama, i na trci 1 na Slovakija ringu, u kojoj je prvi kroz cilj prošao sada već dvostruki ETCC prvak Petr Fulin za volanom “seat leona” Kampos rejsinga.
“Imali smo divnu sezonu”, komentarisao je Engstler. “Moj tim je odradio odličan posao i uvek mi je spremao savršen auto. Želim da zahvalim i BMW motorsportu na tehničkoj podršci. Zahvaljujući njihovim intervencijama, bili smo u mogućnosti da značajno popravimo vremena krugova na svim stazama u odnosu na ona postignuta u BMW-u 320 TC u prethodnim sezonama”.
Jokohama trofej je zaslužena nagrada za 53-godišnjeg Engstlera, jednog od WTCC veterana. Bavarac ima 160 startova, veliki broj pobeda u konkurenciji nezavisnih vozača i jedan trijumf u apsolutnoj kategoriji, na stazi Ošersleben 2011. godine.
Podsetimo, kategorija nezavisnih – privatnih takmičara u okviru WTCC-a postoji od od osnivanja Svetskog šampionata turing automobila, 2005. godine. U prvoj sezoni zvala se Mišlen trofej, i prvi osvajač bio je Mark Henerici za volanom BMW-a.
Od 2006. do danas, trofej sponzoriše proizvođač pneumatika Jokohama, a u njegovi osvajači bili su: Tom Koronel 2006. i 2009. godine (oba puta u “seat leonu”), Stefano D’ Aste 2007. (BMW), Serhio Ernandes 2008. i 2010. (BMW), Kristijan Polsen 2011. (BMW), Norbert Mihelis 2012. (BMW) i Džejms Neš 2013. godine (ševrolet). Zaključno sa Engstlerom, u deset godina postojanja Trofeja, sedam puta su njegovi vlasnici postajali vozači BMW-a.
U nastavku objavljujemo fotografije dosadašnjih osvajača WTCC trofeja za privatnike.
2005: Mark Henerici (BMW 320i – Vihers sport)
2006: Tom Koronel (seat leon – GR Azija)
2007. Stefano D’Aste (BMW 320 si – Vihers-sport)
2008. Serhio Ernandes (BMW 320si – Skuderija Protim motorsport)
2009. Tom Koronel (seat leon 2.0 TFSI – Sanred inženjering)
2010. Serhio Ernandes (BMW 320si – Skuderija Protim motorsport)
2011. Kristijan Polsen (BMW 320 TC – Likvi moli tim Engstler)
2012. Norbert Mihelis (BMW 320 TC – Zenge motorsport)
2013. Džejms Neš (ševrolet kruz 1.6T – Bambu inženjering)
2014. Franc Engstler (BMW 320 TC – Likvi moli tim Engstler)