Haf: I Lopes može da popusti pod pritiskom!

Rob Haf, Norbert Mihelis i Tijago Monteiro doneli su Hondi prvu trostruku pobedu u Svetskom turing šampionatu u TC1 epohi.

Veliki rezultat u glavnoj trci marokanske WTCC runde postignut je u komplikovanim vremenskim uslovima, a Honda ima satisfakciju da je 2016. prvi proizvođač koji je izveo potpunu okupaciju podijuma. Cela njena nedeljna strategija bazirana je na ideji o trostrukoj pobedi, bilo po suvom ili po kiši i predstavnici fabričkog tima zadovoljni su što se posle prve trećine šampionata nalaze u igri za obe titule, vozačku i proizvođačku. Za pamćenje italo-japanskom timu ostaje i prva Hafova pol pozicija u bojama ekipe u koju je prešao u međusezoni.

Posle Maroka, Honda je na drugom mestu u proizvođačkom poretku, sa zaostatkom smanjenim na 39 poena.

886029Haf je na stazi Mulaj El Hasan postigao 29. pobedu WTCC karijere, a iskustvo vodećeg u trostrukom trijumfu učinilo ga je skoro euforičnim: “Osećaj je apsolutno neverovatan, ne samo zbog pobede, već zato što sam predvodio Hondinu 1-2-3 formaciju. Ne mogu dovoljno da se zahvalim Kastrol Honda timu. Uslovi su bili neverovatno komplikovani, prianjanje se tokom cele trke svuda menjalo. Puno smo se trudili i ovo smo u potpunosti zaslužili. Verovali smo da će nam staza odgovarati i zaista je tako bilo. Ovog vikenda nismo znali šta će se dešavati, jer smo na uvodnoj trci imali 30 stepeni i sunce, a onda vam je u glavnoj bio potreban džet-ski i postajalo je sve vlažnije. Ali, auto se ponašao izvanredno i na mokroj pisti i na suvom u kvalifikacijama i na uvodnoj trci, ne bih mogao da tražim bolji.”

“Znali smo da će start glavne trke biti komplikovan, mnogo je ofarbanih površina na asfaltu i one su jako, jako klizave. Izvanredno sam startovao, prvih pet ili šest krugova ispitivao sam uslove, opipavao prianjanje i ostavljao sam puno prostora za grešku, a razlike između nas su bile konstantne. Video sam da Pečito uporno pokušava, ali je zatim pogrešio. To je lepo videti, to mu je bila druga greška vikenda i dokazuje da ljudi mogu da puknu pod pritiskom. Znali smo da će ova staza ležati “siviku” i to smo morali u potpunosti da iskoristimo. U tome smo i uspeli. Ogromno je postignuće završiti vikend ovakvim rezultatom s pozicija s kojih smo startovali.”

Sada treći u generalnom, Haf je upitan pomišlja li i na titulu. “Prerano je da se razmišlja o šampionatu”, odgovorio je Englez. “U poslednjih nekoliko rundi ispustili smo neke bodove – u Mađarskoj zbog kazne, to je potencijalno bilo 25 poena. Konačno, sezona je dugačka. Tek smo završili četvrtu rundu i ostalo je još mnogo. Sva trojica smo u dobroj formi, posebno Tijago, i nastavićemo da napadamo, nećemo odustati. S ovim automobilom sve izgleda moguće, nastavićemo da forsiramo i razvijamo ga i nadam se da ćemo tokom godine imati još trostrukih pobeda.”

915873Drugo mesto u glavnoj trci najbolji je sezonski rezultat Norberta Mihelisa. Mađar je kazao da mu je u prvih nekoliko krugova glavne trke pomoglo da sledi Hafa, jer je tako lakše utvrđivao repere za kočenje.

“Divan rezultat za tim, dokaz da naš auto dobro funkcioniše i po suvom i kada je mokro”, istakao je Norbi, koji je u Marakešu treći put ove godine izašao na pobedničko postolje. “Moj auto se od prvog trenutka izvanredno pokazao i na kraju zaista nije bilo važno da li ću biti prvi, drugi ili treći. Jedino je bilo važno da smo posle kvalifikacija imali 1-2-3. Kada smo shvatili da će biti kiše, nisam bio uplašen, ali ni preveliki optimista. Ali, odabrali smo prave gume, izveli smo briljantan timski posao, posebno kada smo osigurali naše pozicije u prvih nekoliko krugova.”

“I ja želim da zahvalim Hondi na tome što mi je dala priliku da učestvujem u ovom snu, kao i na svem uloženom naporu. Oduševljen sam jer mi je ovo drugo mesto najbolji finiš otkako sam Hondin fabrički vozač. Međutim, timski rezultat je još važniji od moje konačne pozicije. Istinski verujem da je ovo tek prvi korak i da ovakvo izdanje možemo da ponovimo u još nekoj prilici ubuduće. Svi su videli koliko smo brzi i po suvom i po mokrom, sa velikim balastom i bez njega, to je ohrabrenje pred nastavak sezone. Očekujem da ćemo se sa “sitroenima” boriti mnogo češće nego prethodnih godina. Mislim da ćemo imati najmanje još jednu ili dve šanse da osvojimo pol poziciju i glavnu trku. Videlo se u kvalifikacijama i u trkama – sada postoje trkački vikendi na kojima mi možemo da budemo referenca. Mnogo puta ranije sam govorio da je ovo samo prvi korak. Sledeći je da osvojimo svetsku titulu!”, najavio je Mihelis, sada četvrti na WTCC tabeli.

2016-wtcc-marrakech-moroccoMonteiru je kao drugom u generalnom bilo najvažnije da ovog vikenda završava trke ispred Pečita Lopesa. U uvodnoj mu to nije pošlo za rukom, ali u glavnoj jeste. U jednom trenutku, međutim, vozač “sivika” je na klizavoj pisti izgubio poziciju od Argentinca.

Tijago opisuje događaj koji mu je doveo u pitanje peti izlazak na podijum u 2016: “Točkovi su mi isuviše proklizali i izgubio sam mesto od Lopesa. Iako zbog toga nisam bio baš srećan, nisam se brinuo, jer je trka od 22 kruga dugačka, pogotovu u onakvim uslovima, kada svašta može da se desi. Počeo sam da pritskam Lopesa, pravio je male greške, nedovoljne da ga preteknem. Iznenada je napravio veću grešku, što mi je ostavilo taman dovoljno prostora da ga prođem. Bili smo blizu jedan drugom, ali sve je bilo fer. Posle toga je bilo neizvesno, njegov pritisak nije popuštao, ali su nam i ritam i tempo bili slični. Suština je bila u tome da se održi koncentracija u vrlo komplikovanim uslovima. Znao sam da Lopes neće odustati, jer je želo da vrati to treće mesto.”

“Na kraju smo postigli ono što smo tako dugo želeli, trostruku pobedu sa ovim automobilom. Fantastično je bilo učestvovati u 1-2-3 kvalifikacionom rezultatu, još je bolje izvesti to isto u glavnoj trci. Kao tim, ovo zaslužujemo zbog sveg rada izvedenog od početka godine. Nastavićemo tako i pokušati da ovo uskoro ponovimo”, poručio je najbliži Lopesov pratilac na tabeli, sada sa zaostatkom od 14 poena.

2016-wtcc-marrakech-moroccoŠef tima Alesandro Marijani osvrnuo se na plodove koje je donela dugoročna saradnja njegove kuće s japanskim proizvođačem: “Ovo je neverovatan rezultat za Hondu i 99. podijum u turing trkama osvojen u parterstvu JAS motorsporta i Honde. Ogromno hvala svim učesnicima u ovom projektu i svima koji su u njega čvrsto verovali. Tokom zime smo sproveli veliku reorganizaciju, novi su vozači, novi inženjeri, mladi ljudi koji imaju šansu da pokažu šta umeju.”

“Mnogo šta smo promenili na automobilu. Na testu u Valensiji shvatili smo da smo prilično dobri, ali nismo znali kakva će biti konkurencija. Na prvoj trci u Francuskoj bili smo dobri, ali s manjom težinom nego Sitroen. Najzad, u Mađarskoj, u prilično izjednačenim uslovima pokazali smo svima da možemo da se borimo s njima. Ovog vikenda smo, i zahvaljujući težini koju imamo, dominirali na stazi za koju smo znali da će nam odgovarati. Bilo je teško, ali je konačno sve ispalo skoro savršeno. Savršena je i komunikacija s vozačima, a njima moram da zahvalim, jer ovakva trostruka pobeda znači da vozačka postava radi jako, jako dobro”, zaključio je prvi čovek JAS motorsporta.