Homola na Katalunji (video)

Kako je Serbiaring već pisao, Mato Homola proveo je  dan na stazi Katalunja, gde je testirao „ševrolet RML kruz“ Kampos rejsinga, auto u kojem se ove sezone takmiči Igo Valente.

Sledeći video pokazuje jedan krug slovačkog vozača na pisti kraj Barselone.

Homola je u Barselonu došao u pratnji dvojice svojih inženjera, a kako je do testa došlo i šta se u Španiji dešavalo ispričao je za sajt homolamotorsport.sk.

„Poziv je stigao samo dan pre testa i morali smo odmah da odlučimo da li ćemo učestvovati. Ja i moj tim Homola motorsport pokušavamo da postignemo najbolje moguće rezultate u FIA Evropskom kupu turing automobila, želeli smo da zadivimo i promotera i vrhunske WTCC timove i izgleda da smo uspeli.“

I u ETC kupu 20-godišnji trkač vozi auto sa turboprehranjivanim motorom, ali je agregat značajno slabiji od današnjeg WTCC standarda. Najveća razlika je, ipak, pogon: BMW 320 TC ima zadnju, a „kruz“ prednju vuču.

„Nikada se nisam trkao na Katalunji, pa sam samo pogledao nekoliko onbord video snimaka, jer je sve ugovoreno u poslednji čas. Morao sam da se prilagodim na prednju vuču, a ima tri godine kako sam prestao da se trkam s takvim automobilom, to je bio „alfa romeo 156“. Morao sam sve da dozovem u sećanje, ali sam se navikao veoma brzo. Ipak, postoji jedna razlika: sadašnja generacija WTCC automobila ima turbo motor od 380 KS i to izaziva ogromno podupravljanje.“

mato-homola-campos-wtcc-tc1-2„Ševrolet kruz“ je impresivan auto. Zbog prirode pogona, morao sam da promenim svoj vozački stil, jer su i putanja i rad sa pedalom gasa potpuno drugačiji nego na mom BMW-u. Tokom test dana promenili smo set-ap automobila, zato da bi, umesto da podupravlja, počeo malo da preupravlja, što je pomagalo pri skretanju. Na kraju dana, i inženjeri Kampos rejsinga i ja bili smo veoma zadovoljni, a moja vremena krugova bila su ista kao vremena koja su drugi WTCC automobili postizali na ovoj stazi i to me je iznenadilo.“

Vozač iz Bratislave sada spada u relativno malobrojnu grupu pilota koji su se oprobali u automobilu TC1 specifikacija. Ovim testom želeo je da pokaže da je spreman da uđe u Svetski šampionat, u kojem bi bio prvi takmičar iz Slovačke. Projektovana sezona za debi na svetskoj sceni jeste 2015.