Posredstvom lajv tajminga pratimo prvu jednosatnu test sesiju na francuskom autodromu Pol Rikar, koja otvara trkačka zbivanja na prvoj rundi Evropskog kupa turing automobila.
To je kategorija u kojoj ove sezone boje Srbije brani Milovan Mikica Vesnić. On nastupa u TC2 klasi i vozi BMW 320si.
U popodnevnim satima trkači ETC kupa imaće još 60 minuta za upoznavanje sa stazom i uslovima koji vladaju u Le Kasteleu.
Lista učesnika ovog vikenda ima 31 ime. U igri je 6 automobila TC2T specifikacija, 11 trkača u TC2 klasi, 8 u monomarki i 6 u S1600 klasi. I ova poslednja liči na „kup klasu“, jer se u njoj trkaju samo „ford fijeste“, a sve ih prijavljuje ista ekipa.
U svakom slučaju, poseban junak biće Franc Engstler, koji će nastupati i u programu Svetskog šampionata i u aktivnostima Evropskog kupa. Ispuni li se plan, veteran iz Bavarske u nedelju treba da vozi čak četiri trke i pređe 60 takmičarskih krugova!
Posle prve četvrtine testa, očekivana slika na vrhu: prva tri mesta zauzimaju TC2T automobili. Najbrži je „ševi kruz“ Nikolaja Karamiševa. Sa 1,666 sekundi zaostatka prati ga Franc Engstler (BMW), na trećem mestu je Ukrajinac Igor Skuz („kruz 1.6T“).
Najbrži u TC2 klasi je tokom prvih dvadesetak minuta bio Petr Fulin, ali ga je s tog mesta pomerio Mađar Norbert Kiš, koji se probio na ukupno drugu poziciju i razdvojio je Karamiševa i Engstlera. Treći u klasi je Bugarin Plamen Kralev. Vesnić je posle 20 minuta testa na 24. mestu ukupno, a u klasi je na poziciji 10.
Najbrži vozač „seat leon kupa“ je Rus Dmitrij Bragin (u ukupnom poretku na poziciji 7), koji je ETCC debitant. Za njim su, u klasi, Nemac Andreas Pfister i još jedan Rus, Sergej Rjabov.
Među vozačima „fijesti“ u S1600 klasi najbrži je Nemac Kristijan Kranenberg, slede Ulrike Kraft i Švajcarac Patrik Volf.
Blizu smo polovine testa. Popravlja vreme Igor Skuz, bolji je od Engstlera u TC2T klasi i sada su na čelu dva „kruza 1.6T“. Mato Homola ima četvrti rezultat u najjačoj ETCC kategoriji.
Vesnić poboljšava vreme kruga, ali ne i poziciju u klasi i ostaje na 10. mestu.
Poredak na polovini testa:
TC2T: Karamišev („kruz“), Skuz („kruz“), Engstler (BMW), Homola (BMW);
TC2: Kiš („alfa 156“), Fulin (BMW), Matejovski (BMW);
monomarka: Bragin, Pfister, Pelinen (svi „seat leon kup“);
S1600: Kraft, Kranenberg, Lukas (svi „ford fijesta)
Apsolutno najsporija na Pol Rikaru je Ukrajinka Ksenija Niks. Istina, ona vozi u najslabijoj ETCC klasi, ali je preko 9 sekundi sporija od prvog sledećeg rivala, a oko pola minuta zaostaje za apsolutno najbržim. Uz takav „tempo“, preticanja za krug na Pol Rikaru mogla bi da počnu već u 4. krugu trke.
Uporedimo vremena. Najbrži TC2T krug je 1:36,698, najbrži TC2 vozač ima vreme 1:37,913, najbrži krug u monomarki iznosi 1:40,062, dok najbrža „fijesta“ u S1600 klasi ima rezultat 1:53,620.
Poslednja četvrtina testa. Popravlja krug Peter Rikli i postavlja sedmo vreme u TC2 klasi. Milovan Vesnić nalazi se na 11, poslednjem mestu u TC2 poretku i trenutno nije na stazi.
Kreću poboljšanja krugova. Matejovski, Rjabov (monomarka), Rikli beleže lična najbolja vremena, Kan Ender i Kristijan Fišer takođe.
Najvredniji od svih zasad je Sergej Rjabov sa 22 pređena kruga. Slede Dmitrij Bragin, Vladimir Nikolajev i Matejovski sa po 20.
Najbrži krug u klasi i apsolutno beleži Igor Skuz i sada je ispred Karamiševa i Engstlera. Četvrto vreme u TC2T klasi ima Rus Mihail Gračov, slede Homola i Turčin Ajtač Biter.
Vesnić ponovo u akciji. Vozi sopstveni najbrži krug (1:44,160), ali ne menja poziciju u klasi.
Finac Aku Pelinen beleži drugo vreme u „seat leon kup“ klasi i u poretku razdvaja Ruse Bragina i Rjabova.
U TC2 menja se stanje na vrhu – Slovak Sladečka u „alfi 156“ popeo se na treće mesto. Poredak u klasi: Kiš, Fulin, Sladečka. Dve „alfe“ među najbrža tri auta!
Ulazimo u sam finiš. Dmitrij Bragin još podiže letvicu, vozi krug od 1:39,346 – on će nesumnjivo biti najbrži u monomarki.
Kristijan Fišer postavlja sopstveni najbrži krug, ali se ne pomera sa 10. pozicije u TC2 klasi.
Kraj prve test sesije.
Poredak po klasama:
TC2T
1. Igor Skuz („ševrolet kruz“) – 1:36,511
2. Nikolaj Karamišev („ševrolet kruz“) + 0.187
3. Franc Engstler (BMW 320 TC) + 1.159
TC2
1. Norbert Kiš („alfa 156“) – 1:37,867
2. Petr Fulin (BMW 320si)
3. Samuel Sladečka („alfa 156)
…
11. Milovan Vesnić (BMW 320si) – 1:44,160
monomarka („seat leon kup“)
1. Dmitrij Bragin – 1:39,346
2. Aku Pelinen
3. Sergej Rjabov
S1600 (svi „ford fijesta)
1. Kristijan Kranenberg – 1:52,402
2. Patrik Volf
3. Ulrike Kraft