Najbrži Gruzin i najbrži policajac TCR Internacionalne serije, Davit Kadžaja došao je u najnovije globalno turing takmičenje kao prošlogodišnji osvajač zlata u ETC kupu.
Posle osam izvezenih trka 2016, trkač iz Tbilisija zauzima deveto mesto u generalnom plasmanu, a nama je na Salcburgringu poverio kakav konačan ishod sezone priželjkuje.
Posle prve četiri runde i tvog prvog podijuma u TCR Internacionalnoj seriji u Imoli, da li bi ocenio da je dobro što si odabrao ovaj šampionat za nastavak karijere?
– Mislim da je ovo pravi izbor za mene, nivo je veoma visok. Za mene je dobro da se postepeno poboljšavam, jer je konkurencija vrlo jaka. Na početku smo imali problema s automobilom zato što je nov, pa je i timu i meni bilo potrebno vreme da se unapredimo, da unapredimo set-ap i da se unapredim i ja. Mislim da će, korak po korak, sve biti u redu. Moj cilj, pa i san, bio bi da u prvoj sezoni završim u prvih pet u generalnom plasmanu. Za to ću se boriti.
A posle prvog podijuma, cilj mora da bude još podijuma?
– Naravno (smeh). Teško jeste, ali borimo se.
Za “golf” svi kažu da je “leon” sa drugom karoserijom, ali govore o njegovim aerodinamičkim nedostacima. O čemu je zapravo reč?
– Da, posle 160 km/h, aerodinamika “golfa” je lošija. Kada vozim za “seatima” ili “hondama”, ne mogu da ih preteknem čak ni iz zavetrine, a oni mene mogu, i to vrlo lako.
Ipak, “golf” je bolji u krivinama?
– Jeste, zato i jeste konkurentan. Da u krivinama nije dobar, bio bi apsolutno nekonkurentan.
Priča se o balansu performansi – vozači “seata” kažu da “golf” treba da bude teži. Pretpostavljam da ti misliš drugačije.
– Balans performansi je u redu, jer su razlike u brzinama sada u redu, a u Bahreinu su bile velike.
Direktor i promoter TCR serije nedavno je posetio zvaničnike Gruzije. Znaš li čime će to rezultirati?
– Svakako sam ponosan što je Marčelo Loti došao u našu zemlju. Tamo se sreo sa ministrom unutrašnjih poslova i sa ministrom sporta i pregovarao je o organizaciji jedne TCR runde u Gruziji 2017. godine. Ne znam tačno kakva je konačna odluka o tome, ali mislim da će se tako i desiti. To mi je bio san i ako se ostvari, biću jako srećan.
U osnovi, ti ćeš biti čovek koji je tome najviše doprineo.
– Tako je, i time se ponosim.
Osvojio si ETCC titulu u TC2 klasi prošle godine. Nisi video smisla da tamo nastaviš?
– Ovo je konkurentniji šampionat, zato sam ga odabrao. I mislim da je nivo viši, a meni je važno da vozački napredujem, to ovde mogu bolje nego u Evropskom kupu turing automobila.
Osim što si najbrži Gruzin, zovu te i najbržim policajcem TCR Internacionalne serije. Ti si po zanimanju zaista policajac?
– Jesam. Radim na registraciji automobila, na saobraćajnim i vozačkim dozvolama, tablicama, u administraciji. Naša agencija je ogranak Ministarstva unutrašnjih poslova. Imamo uniforme, ali različite od policajaca na ulici i od saobraćajaca.