Sa šestim vremenom na kvalifikacijama, Niki Katsburg je i u Nemačkoj bio najuspešniji vozač Lade u tom segmentu vikenda.
Holanđanin nije uspeo da i četvrti put u sezoni doveze auto do top 5, ali će zahvaljujući inverziji startnog rasporeda u uvodnoj trci krenuti s petog mesta.
Ostali vozači tima iz Toljatija nisu postigli zapaženije rezultate: Tarkvini je zabeležio dvanaesto vreme, a Valenteov brzi krug pre gadnog udesa na Detinger pravcu bio je dovoljan za 13. startnu poziciju u glavnoj trci.
Pošto su Haf i Ekblom kažnjeni zbog zamena motora, Italijan će u uvodnoj trci startovati deseti, a Francuz jedanaesti. Posebno bolno poglavlje za Lada sport predstavljaju dva udarca u ogradu koje je Valente zbog gumi-defekata doživeo tokom vikenda.
Katsburg je postigao šesto vreme u apsolutno poslednjem napadu na štopericu, kao poslednji vozač koji je u kvalifikacijama prošao kroz cilj.
“Izvukao sam maksimum na kraju kvalifikacija. Ja sam se osećao dobro, auto je bio dobar i rezultat je dobar, mada i malo razočaranje. Mislim da sam mogao da pronađem još sekundu, ili slično. Znam da kao vozač nisam pet sekundi sporiji od tempa Pečita Lopesa, međutim osećam da sam iz automobila izvukao maksimum. Dobro je što smo vozili i po kiši, ja se lepo snalazim u tim uslovima”, kaže Holanđanin, spreman za sva iznenađenja koja vreme na Nirburgringu može da priredi.
Tarkviniju teško ide pronalaženje zajedničkog jezika sa “Zelenim paklom”, u čemu, kao i svaki istinski veliki trkač, vidi i priznaje i deo svoje krivice.
“Možda nismo pronašli najbolji mogući set-ap za kvalifikacije”, pretpostavlja Italijan. “Na drugom treningu smo vozili po vlažnoj pisti, auto se ponašao sjajno i sasvim drugačije. Problem se pojavio kada smo se u kvalifikacijama vratili na podešavanja za suvo. Najpre sam bio siguran da možemo da uđemo u prvih 10, a onda sam grešio pokušavajući da se izborim sa podupravljanjem. Ništa ne možemo da izgubimo ako budemo eksperimentisali sa set-apom pošto ionako startujemo dvanaesti!”, poručio je Gabrijele.
Valente je imao dva udesa, prvi put se slupao u četvrtak , drugi put na kvalifikacijama, a u oba slučaja incidente je izazvalo pucanje pneumatika. Francuz je zbog toga bio krajnje ogorčen: “Vesta” se na Nirburgringu ponaša dobro i po vlažnoj i po suvoj pisti, zbog toga i jesam frustriran što su mi dve gume eksplodirale. Na treningu sam vozio prilično sporo kada mi se to desilo, ali drugi defekt dogodio se kada sam vozio 260 km/h na jednoj od najbržih sekcija staze.”
“U oba slučaja bio sam samo posmatrač i žao mi je momaka u ekipi koji su se toliko trudili da mi oprave auto između četvrtka i petka. Samopouzdanje ovde mnogo znači, a ta dva udesa svakako mi ne pomažu uoči subotnjih trka.”
Valentea su toliko iznervirali gumi-defekti da je proglasio kako jedva čeka kraj Jokohaminog angažmana u svojstvu zvaničnog partnera Svetskog turing šampionata: “Ne znam zašto su meni pukle dve gume kad su i Niki i Gabrijele vozili sa istim pritiskom i istim nagibom točkova. To je vrlo čudno, pravi košmar i radujem se promeni proizvođača guma na kraju sezone.”