Osvojivši drugo mesto na uvodnoj trci na stazi Makau Guja, Tom Koronel je konačno izašao na pobedničko postolje u Svetskom turing prvenstvu 2017.
Trkaču iz Nardena taj rezultat je utoliko važniji jer je postignut na stazi kojoj se svaki put rado vraća, ali na kojoj je za sve WTCC godine izborio samo tri podijuma.
Koronel u Makauu već dugo nastupa, i to u raznim kategorijama, tu je uvek samouveren, ali tvrdi da dosad nije imao mnogo sreće. Na konferenciji za medije ispričao je zanimljivu pričicu o tome šta je ovog puta promenilo situaciju.
“Na ovoj stazi sam vodio u trci Formule 3 i slupao sam se dva kruga pre kraja. Vodio sam u turing trci 2001, opet do neka dva kruga pre kraja i ponovo sam se slupao. Nekako nikada nisam imao sreće.”
“Međutim, sinoć sam bio u kazinu i igrao sam na broj 9, to je moj startni broj. Moji drugari su bili napolju, pitali su me kako sam prošao, kazao sam im da sam dobio. Rekli su mi da ne unovčim žetone, već da ih sačuvam. I, evo ih, i dalje su u mom džepu, mislim da su mi oni ovde doneli sreću.”
Koronel je krenuo s druge pozicije, koju je održao do preranog kraja prekinutog sprinta. Glavni mu je zadatak bio da za sobom zadrži fabričkog vozača Honde Rija Mičigamija.
“Startovao sam vrlo dobro, video sam da je Mičigami vrlo moćan na Mandarin krivini. Znao sam da moram da forsiram u brdovitoj sekciji i tu sam stvarno svuda bio na limitu, jer sam znao da mi je to jedina šansa. Kad mi je inženjer Pjetro Speronelo rekao da su do kraja ostala još samo četiri kruga, imao sam osećaj da je trka tek počela i da smo izvezli samo jedan krug!”
Nedavno je Tom kazao da je njegov auto završio svoj radni vek i da ga treba spaliti. Iako ga drugo mesto u Makauu nije učinilo mnogo blagonaklonijim prema “TC1 kruzu” ROAL motorsporta, Holanđanin je objasnio koliko ono znači u široj perspektivi.
“Ovakvi su mi rezultati potrebni, pogotovu na kraju sezone i pogotovu u “ševroletu”. To je najstariji komad metala na ovoj stazi. Videli smo da u poslednjim trkama s njim više ništa nismo mogli da uradimo, ali smo nekako pronašli brzinu u srednjem, brdovitom sektoru i zbog toga sam veoma srećan.”