Lada u Kini nišani novi podijum

Nošen zamahom napretka, Lada sport Rosnjeft stiže u Šangaj obodren plasmanom na podijumu na prethodnoj trci u Japanu, rezultatom koji je ruskoj ekipi doneo Rob Haf.

Njemu je na Motegiju pošlo za rukom da sa 13. startne pozicije stigne do impresivnog trećeg mesta. Dogodilo se to posle metodičnog proboja tokom trke 2, ali i više nego uspešne defanzive zahvaljujući kojoj se Englez zadržao na osvojenoj poziciji.

Trkački vikend u Kini odvija se pod patronatom ruskog naftnog giganta Rosnjefta, koji je i generalni sponzor Lada sporta, i ponovo će se voziti na Međunarodnom autodromu Šangaj, originalno pravljenom za Formulu 1. Velelepni sportski kompleks sagrađen je 2004. godine i domaćin je vrhunskim takmičenjima kakva su F1, MotoGP, WEC i WTCC. Stazom dominira pravac od 1.170, koji zahteva efikasnu aerodinamiku i velike maksimalne brzine.

11986593_763334480443413_1825944351367475985_nNasuprot tome, obilje srednjebrzih krivina stavlja naglasak na silu potiska i stabilnost, a komplikovana kombinacija početnih zavoja sa slepim temenom ozbiljan je test umešnosti i profesionalnosti vozača.

WTCC na Međunarodni autodrom Šangaj dolazi četvrti put, baš kao i bivši šampion sveta Rob Haf.

“Posle uspeha u Japanu, ne mogu da dočekam da se trkam u Kini. Kako je staza pravljena za Formulu 1, na njoj je sve bazirano na aerodinamici i snazi, zbog dugih pravaca, a ja se nadam da ćemo biti u boljoj poziciji nego sa prošlogodišnjim modelom “granta”, rekao je Haf i istakao da je “vesta” pravi TC1 automobil, za razliku od lanjskog WTCC aduta ekipe.

12004959_763365623773632_906948468010187373_n“Tokom sezone smo polagano razvijali auto i uzdizali smo ga na sve više pozicije. U Rusiji smo stigli do prvog podijuma, što je bilo fantastično. Onda smo uspeli u Japanu da sa 13. mesta stignemo do trećeg. Automobil je napravio ogroman iskorak, tim je učinio isto i u tome je cela stvar. Moramo da provedemo još vremena u “vestama” i da testiramo, ali se nesporno penjemo ka samom čelu kolone”, kazao je Haf na konferenciji za medije u Kini i dodao da se u Šangaju očekuje čak 300 gostiju iz Rosnjefta, koje takođe treba zadovoljiti rezultatom i performansama.

Nikola Lapjer se tek na prošlom vikendu pridružio timu i uspeo je da osvoji bodove na već na svojoj WTCC premijeri. Osmoplasirani na trci 2 u Japanu, Francuz je često nastupao u Šangaju, u najvećem broju slučajeva u trkama izdržljivosti i nada se da će zahvaljujući dobrom poznavanju staze rezultatski dalje napredovati.

11150166_762485573861637_5110561199480964857_n“Bio sam u Šangaju mnogo puta i volim tu stazu. Na njoj je veoma teško pronaći kompromis pri podešavanju automobila, da bi on bio brz i u brzim krivinama, i u dugačkim zonama ubrzanja, i u sporijim krivinama. Posle osvajanja prvih bodova u WTCC-u, prirodno je da se nadam da ću poboljšati rezultat u Kini”, rekao je Lapjer.

Niki Katsburg se ranije trkao u Kini, ali ne i na Međunarodnom autodromu Šangaj, kojim je svejedno zadivljen. “Proveo sam neko vreme u Pekingu između dva trkačka vikenda i to mi je veoma prijalo. Obišao sam neke impresivne znamenitosti i zaista sam uživao”, ispričao je jedini preostali Ladin Holanđanin.

WTCC runda u Šangaju poklapa se s prekretnicom u istoriji fabrike iz Toljatija, jer proizvodnja putničkog modela “lade veste” kreće 25. septembra.