Ekipa Lada sport Rosnjeft učestvovala je na zvaničnom zajedničkom testu na čuvenoj stazi Nirburgring Nordšlajfe, na kojoj će idućeg meseca biti održana nemačka runda Svetskog prvenstva turing automobila.
„Zeleni pakao“ važi za jednu od najopasnijih i najtežih staza na svetu. Karakterišu ga promene elevacije, bočni nagibi, komplikovane krivine i klizava površina asfalta. Pistu dužine 25 kilometara WTCC vozači će morati da krote tokom dve trke od po tri kruga, a test u utorak poslužio je kao poslednja prilika za upoznavanje pre samog trkačkog vikenda.
Rob Haf jedini se od vozača Lada sporta već trkao na autodromu u Ajfelima i novi utisci učvrstili su ga u starim uverenjima: „Nirburgring Nordšlajfe je najizazovnija trkačka pista na svetu. Daleko je najduža, to znači da se automobili narade mnogo više nego na konvencionalnim stazama. Nasuprot kao somot glatkim autodromima F1-tipa na koje obično odlazimo, Nordšlajfe je džombast i vijugav, podešavanja će se razlikovati i ključno će biti da pronađemo korektan balans automobila. Na sreću, na ovoj stazi sam se već četiri puta trkao, imam puno iskustva i prethodnog znanja. Planiram da učestvujem i na 24-časovnoj trci posle WTCC trka, to znači da ću tokom vikenda biti jako zauzet.“
Pošto su kolege polupale svoje „veste“ u Marakešu, jedino je auto Džejmsa Tompsona bio u akciji na Ringu, povremeno na pozajmici Hafu i Kozlovskom, a povremeno sa pravim vlasnikom za volanom. Tompson je trkač duge i bogate karijere, ali bez ijednog starta na „Zelenom paklu“. „Kada se vozite trku izdržljivosti na Nordšlajfeu, niste obavezno sve vreme na punom gasu, a mi ćemo morati da budemo“, istakao je Englez. „Ne izgleda da ovde ima mnogo mesta za preticanja, kvalifikacije će biti izuzetno važan deo vikenda. Zato to mora da bude prvi cilj, a onda ćemo brinuti o samoj trci. Ovi testovi su bili važni za upoznavanje staze, ja se ovde nikada pre nisam trkao. Naravno, potrebno je mnogo više krugova da se naviknete na stazu i srodite se s njom.“
Mihail Kozlovski bio je najsporiji od svih učesnika testa u Nemačkoj, ali je najzad mogao da stekne prava iskustva na Nirburgringu i smatra ih dragocenm: „Pre ovog zvaničnog testa imali smo priliku da naučimo stazu na simulatoru našeg tehničkog partnera Heksatrona. Prošle nedelje sam ovde izvezao nekoliko krugova u putničkom automobilu, samo da steknem prve utiske. Sve je to mnogo pomoglo i ulilo mi samopouzdanje. Na ovoj stazi se osećaju promene u elevaciji, mnoge krivine se voze naslepo i što više krugova pređete, stičete sve veću rutinu. Generalno, ovaj test pre nemačkih trka bio je veoma koristan.“
Za predstojeće trke na Hungaroringu ekipa je Hafu pripremila novu „vestu“, dok je auto Mihaila Kozlovskog opravljen posle težeg udesa pretrpljenog u Marakešu.