U proteklim nedeljama i mesecima još tri „seat leon kup rejsera“ pronašla su svoje vlasnike za sezonu 2015.
Dva idu u Evropski kup turing automobila i voziće ih Austrijanac Mario Dablander i Švajcarac Roni Jost, dok treći pripada Zenge motorsportu i njega će u TCR Internacionalnoj seriji 2015. voziti Mađar Ferenc Fica. Sva trojica pomenutih vozača su se u nekoj od faza svojig karijera takmičila u prethodnoj generaciji Seatovog kup vozila.
Mario Dablander osvojio je monomarka klasu ETCC 2013, u „leon kupu“ druge generacije, zabeleživši tri pobede u deset startova. Tokom protekle sezone 27-godišnji Austrijanac je pauzirao, a u 2015. se vraća u takmičenje u kojem je već trijumfovao, ali sada stiže sa najsevremenijom Seatovom tehnikom.
Sa tehničkog stanovišta, izbor Ronija Josta je sličan, ali je put znatno manje uspešan. Švajcarac je prošle godine nastupao u ETC kupu, takođe u monomarki i takođe sa „leonom MkII“. U klasi je završio četvrti i dva puta se domogao pobedničkog postolja. U 2015. startovaće u „leonu MkIII“ ekipe Topkar.
Ferenc Fica vozio je „alfa romeo“ S2000 za tim Unikorse tokom prve polusezone ETC kupa 2012. Godinu potom, prešao je u monomarka klasu iste serije i nastupao za Zenge junior tim u „leonu MkII“. Mađar je u 2014. zakoračio u obnovljeni u Seat leon Evrokup, izvezao celu inauguralnu sezonu za volanom „leona MkIII“ i bio je jedan od istaknutijih protagonista. Pobedio je na Silverstonu i još tri puta se peo na podijum, a njegov konačni plasman bila je pozicija 6.
U 2015. Fica je ponovo zvanični pilot Zoltana Zengea, ali na globalnoj TCR pozornici i u „leonu“ treće generacije, automobilu s kojim ima godinu dana trkačkog iskustva.