Treća sezona TCR Internacionalne serije, završena prošlog vikenda u Dubaiju, bila je godina u kojoj se “alfa romeo đulijeta” upisala u pobedničke automobile u kategoriji.
Finalna, deseta runda sezone donela je tvorcu automobila, tjuneru Romeo Feraris, i ekipi GE fors, pod čijom zastavom “alfe” nastupaju u globalnom prvenstvu Marčela Lotija, sasvim konkretne rezultate: obe na pistu poslate “đulijete” rangirane su u prvih 10.
Koliko u januaru ove godine, jedan Ferarisov automobil trkao se na istom mestu u TCR Bliski Istok, mada na pisti drugačije konfiguracije. Tom prilikom za volanom je bila Mikela Čeruti i njen tadašnji rezultat – prvi “alfin” podijum u TCR kategoriji – bio je nagoveštaj velikog uspona u formi prikazanog u 2017, koja se za tim pokazala kao odlična.
Tehnički napredak ogleda se u postignućima celosezonskih vozača GE forsa, Dušana Borkovića i Davita Kadžaje. U njih spadaju tri osvojene trke, jedna pol-pozicija i još dva izlaska na podijum. Ne spektakularno, ako se pogledaju neke od rivalskih ekipa, ali svetlosnim godinama ispred onoga što je “alfa” mogla 2016. godine.
Treba napomenuti da su obe “alfe” došle su do bodova u Dubai sprintovima uprkos vrlo lošim kvalifikacionim rezultatima – Borković je bio šesnaesti, Kadžaja dvadeseti, što nije ostavljalo prostora za naročit optimizam. Ipak, srpski vozač je trke završio kao dva puta osmi (jednom mu je računato sedmo mesto zbog transparentnosti “hjundija”), a Gruzin je na cilj stigao deveti i deseti (u trci 2 klasifikovan kao osmi).
U generalnom poretku sezone, Borković je osmi sa 118 bodova, Kadžaja jedanaesti sa 77.
Među ekipama, GE-fors je rangiran kao šesti, sa 196 poena. Peta pozicija ovoj postavi je izmakla baš na finalu u Dubaiju, gde ju je na tabeli preskočio švedski Vestkoust rejsing.
Mikela Čeruti, povremeno pilotesa, inače šef operative Romeo Ferarisa, rezimirala je godinu u kojoj je auto njene kuće pobrao prve lovore: “Završena je još jedna intenzivna sezona. Vreme je zaista proletelo otkako smo pre neku godinu počeli da radimo na ovom automobilu i svakako nije prošlo bez poteškoća.”
“Romeo Feraris se pokazao kao konstruktor sposoban da se takmiči sa kolosima mnogo većim od sebe. S ponosom smo osvajali podijume i pobede, nesebično ulažući sve naše snage i iznad svega našu strast. Zahvaljujem Davitu i Dušanu na neverovatnoj sezoni, kao i svim momcima koji rade s nama, bilo u radionici ili na stazi.”
“Sada nas očekuje zima velikih aktivnosti, jer osim što se pripremamo za sezonu 2018. u TCR Internacionalnoj seriji, imamo i mnogo posla u Aziji i Americi. To su tržišta koja se pojavljuju i na kojima raste interesovanje za takmičenja, iznad svega za turing automobile.”
Romeo Feraris je nedavno prodao dve svoje “đulijete” američkoj ekipi koja s njima namerava da nastupi u IMSA Kontinental čelendž i Pireli čelendž serijama, a navodno su primljene još tri narudžbe za trkačke automobile koji bi završili u Sjedinjenim Državama.