U padoku Hungaroringa podsetili smo četvorostrukog turing prvaka sveta Ivana Milera na (opravdanu) skepsu s kojom je svojevremeno reagovao saznavši da će se WTCC takmičiti na Nirburgringu-Nordšlajfe. On je prošle godine rekao da ta trka neće ličiti ni na jedan drugi turing okršaj, zato što će se na krugu mamutske dužine vozači raštrkati i bukvalno neće biti prilike za klasične WTCC bliske borbe.
Zanimalo nas je da li se posle prošlonedeljnog testa na Nordšlajfeu učvrstio u tom utisku ili se nešto promenilo. Ivan počinje izokola: „Podsetiću vas da sam ja rekao da bi izvorna ideja, jedna trka od šest krugova, napravila velike razmake između vozača i da bi se tada trka pretvorila u procesiju. A posle je program promenjen i mi ćemo voziti dve trke od po tri kruga. To je nešto drugo.“
Ipak, na testovima su vremenske razlike među pilotima bile velike, a tu se nije vozilo mnogo krugova u nizu. To kažemo Mileru, a on kontrira: „Mislite da će razlike biti ovolike i kad bude trka? Da ću ja biti 5 sekundi sporiji od ostalih iz Sitroena? Dobro, možda i hoću, ali ne zaboravite da niko ne zna šta je ko radio i isprobavao na testu u utorak, ko je imao stare, a ko nove gume.“
„Uostalom, nijedna druga staza na svetu nije dugačka 20 kilometara, pa nijedna trka neće biti poput te. I fotografi će praviti lepe snimke, drugačije od uobičajenih. Na Nirburgringu nam se događaju i skokovi, stvari koje ne doživljavamo nigde drugde…“
Podsetili smo Ivana da je jedan njegov konkurent (Džejms Tompson) izjavio kako WTCC automobili nisu konstruisani da bi se trkali na Nirburgringu. Francuz reaguje kao iz topa: „A koji je auto konstruisan da se trka na Nirburgringu? Nijedan, inženjeri ih prave za staze kao što je ova (Hungaroring), a ljudi se opet trkaju tamo. Vozićemo i mi jer je tako planirano.“
Zaključujemo da Alzašanin i nije posebno oduševljen idejom o trkanju na “Zelenom paklu”. Da li je stari autodrom u Ajfelima previše opasan da bi WTCC na njemu vozio, da li naš slavni sagovornik smatra da je rizik prihvatljiv?
„Rekao bih da rizik jeste u okvirima prihvatljivog, ali će se jednog dana tamo dogoditi gadna nesreća i onda će se o tome drugačije govoriti…“, kazao nam je Sitroenov as posle kraćeg razmišljajnja.