Četvorostruki prvak sveta Ivan Miler prolazi kroz najtežu WTCC sezonu u svojoj prebogatoj karijeri.
Nikada se Alzašaninu u prethodnih deset godina nije desilo da posle osam takmičarskih vikenda bude bez ijedne osvojene trke. Podijumi, doduše stižu, u bilansu su tri druga i tri treća mesta, Miler je treći i u generalnom, a do kraja sezone može da se desi i da treći put zaredom završi kao vicešampion, premda je odavno objavio da ga takvi plasmani ne motivišu.
Uprkos povremenim skokovima u formi, Miler ne prikazuje ni deo onoga na šta nas je svojevremeno navikao, a stvar ne deluje ružičasto ni ako se pogleda u budućnost, jer je, s obzirom na predstojeće povlačenje fabričkog Sitroena iz Svetskog šampionata, i Ivanova sudbina u seriji neizvesna.
U kratkom razgovoru za motorsport.com, Francuz je lakonski opisao tekuću “crnu” godinu i otkrio da ga potencijalni WTCC nastupi za privatnika ne zanimaju.
Tvoja 2016. je izuzetno negativna…
– Otkako se trkam u Svetskom turing prvenstvu, ovo je moja najgora sezona. Nikada nisam skupio toliko odustajanja i tako negativne rezultate, ali sve je to deo igre, takve su trke.
Dakle, avantura sa Sitroenom se završava loše…
– Sigurno bih više voleo da sam svoju avanturu sa Sitroenom završio sa osvojenom titulom, ali u životu stvari ne idu uvek onako kako biste želeli. Ne pravim od toga dramu, jednostavno je prošlo loše i to je sve.
Misliš li da je Lopes protivnik koga ti je bilo najteže da savladaš?
– Ne umem to da kažem, ali on je bez daljeg jedan od najjačih s kojima sam se ikada susreo. Međutim, periodi nisu uporedivi jer sam ja pre tri godine bio moćniji nego danas, a pre šest godina sam bio jači nego pre tri. Zato ne mogu da kažem da li je Pečito najteži protivnik, ali sigurno u njih spada.
Iduće godine ćeš se trkati za neku privatnu ekipu?
– Ne mislim da ću. Kada deset godina radite za fabričke timove, jako je komplikovano izvesti korak unazad i otići u privatnu ekipu. Mislim da je to skoro nemoguće. Opet, samo da razjasnim, na kraju je sve moguće, ali to baš nije ono što tražim.
Dakle, šta ćeš raditi?
– Vode se razgovori, jer drugi konstruktori ulaze u WTCC, a isto tako postoji i mogućnost da pređem u druge serije. Međutim, pre oktobra o tome ne želim da razmišljam. U mojim godinama znam kako, koliko i kada da se brinem za svoju budućnost.