Edoardo Mortara je u subotu na Mizanu osvojio lepih 17 poena za drugo mesto u kvalifikacijama i treću poziciju na cilju.
Ti bodovi popeli su ga na treće mesto u generalnom DTM poretku, ali Italijan nije bio posebno srećan, i to iz dva razloga. Do pretposlednje krivine držao je drugo mesto, ali uprkos svim pokušajima nije uspeo da se odbrani od agresivnog Robina Frajnsa u “audiju”.
Takođe, u trci se sudario s liderom šampionata, timskim kolegom Garijem Pafetom, posle čega je Englez bio prinuđen da odustane, pa mu se prednost na tabeli istopila. Iako ne izgleda da je krivica bila Mortarina, ovaj incident neće doprineti atmosferi u ekipi Mercedesa.
U tom kontaktu ni Edoardo nije prošao bez oštećenja na automobilu.
“Pokušavao sam samo da dovezem auto do cilja. Izgubio sam drugo mesto u poslednjem krugu. To je bio dobar manevar, a Frajns je pred kraj trke verovatno bio prilično brži i od mene i od od Di Reste. Na kraju sam srećan što sam stigao do kraja trke, to je pravo olakšanje. Bilo je mnogo teškoća. Morao sam da čuvam auto od prvog kruga, da ranije šaltujem, da dižem nogu s gasa na pravcu“, opisao je Mortara svoju trku.
“Zadovoljan sam zbog podijuma, ali osećanja su mi pomešana, imao sam gadan kontakt s Garijem, to me razočarava.”
Pafet je posle greške na kočenju pokušao da se vrati na stazu. Mortara je već bio tamo, s leve strane mu se nalazio Filip Eng, a prostora za tri automobila tu jednostavno nije bilo.
“Svako će o tome imati svoje mišljenje“, nastavio je Italijan. “Naravno da nisam imao nameru da dođe do kontakta između naših automobila, oni su izuzetno lomljivi. Gari je napravio malu grešku, proširio je putanju, vratio se na stazu prilično agresivno, pretpostavljam da me nije video na levoj strani. Meni je Eng bio levo i nisam mogao da se pomerim dalje. Stisnuli su me i posle su mi i desna i leva strana bile oštećene.”
“Na kraju me je Robin obišao, ali to je dobar potez i čestitam mu. Bilo je tu malog kontakta, ali pretpostavljam da je to dobro za predstavu.”
Kiša i natopljene površine oko staze izazvali su i dodatne probleme. “Pafet je u drugom krugu nakratko sišao s piste i izblatnjavio mi je vetrobran. Baš to vam ne treba u noćnoj trci. Prva reakcija mi je bila da isključim brisač. Jer, ako vam je brisač uključen, on samo razmaže to blato. Da je tako ostalo, zaista bih morao da stanem. Trka je bila košmar i drago mi je što se završila.”
U kasnijem neformalnom razgovoru, Edoardo je ponovio koliko mu je krivo što se sudario baš sa Pafetom i kazao je: “To je poslednja stvar koju sam želeo”, pretpostavljajući da timski kolega bar neko vreme neće hteti da razgovara s njim i da tu nikakva objašnjenja neće mnogo koristiti.