Srpski automobilista Jovan Lazarević nastavlja učešće u Porše Karera kupu Italija predstojećeg vikenda na autodromu Enco i Dino Ferari u Imoli.
Danas znameniti autodrom izgrađen je 1952. godine kraj reke Santerno, a prve trke na njemu vožene su 1953. Kompletna rekonstrukcija izvedena je 1979, da bi Imola mogla da ugosti F1 Veliku nagradu Italije 1980. Od 1981. do 2006. tu je redovno održavana F1 Velika nagrada San Marina.
Staza je u svom prvobitnom izdanju imala mnogo tečniji tok nego danas. Tokom decenija su, bezbednosti radi, mnoge krivine usporene, a značajnije modifikacije izvedene su 1994, posle pogibija Ajertona Sene i Rolanda Racenbergera.
Poslednju veću preradu i unapređenje infrastrukture autodrom je doživeo 2010. godine. Krug je dugačak 4.909 metara, pravci u zbiru učestvuju sa 3,5 kilometra, 12 levih krivina protežu se na 921 metar, a devet desnih zauzimaju 482 metra.
“Imalo smo određene probleme sa automobilom na prethodnim rundama. Ekipa je vredno radila na otklanjanju kvarova i nadam se da u Imoli neće biti problema što se tehnike tiče”, kaže Lazarević.
“Moja očekivanja su uvek ista sa kojim god autom da se takmičim, a to je podijum. U dosadašnjem toku sezonu sada sam video da je konkurencija jaka, nikad nema manje od 24 takmičara. Kako je u pitanju monomarka, razlike nisu velike, pa je i rezultat uvek neizvestan. U petak na treningu ću videti gde smo u odnosu na konkurenciju”.
Treći trkački vikend Porše Karera kupa u Imoli počinje treningom u petak od 16.20. Kvalifikacije se voze u subotu od 10.10, a prva trka je na programu od 17.10 (28 minuta plus jedan krug). Nedeljni sprint se vozi u nedelju od 13.05.