Na autodromu Barselona Katalonija održava se zajednički predsezonski WTCR test, poslednja priprema pred prvu rundu šampionata u Marakešu, ali i prva prilika da konkurenti na pisti uporede mogućnosti.
Na prvoj četvoročasovnoj sesiji najbrži je bio Argentinac Nestor Đirolami, koji je u „hondi“ svog timskog kolege i zemljaka Estebana Gerijerija relativno rano postavio referentno vreme od 1:54.738, ispostaviće se nedostižno za sve njegove suparnike.
Drugo vreme vlasništvo je Kevina Čekona, koji je u „đulijeti veloče“ kasnio za Agentincem 0.506 sekundi. Italijanskom pilotu eksplodirale su dve različite gume na različitim mestima na pisti i Mulzan rejsing pokušava da shvati zbog čega.
Od trećeg do petog mesta poređali su se vozači „audija“: najpre timske kolege iz Leoparda, Gordon Šeden (+0.572) i Žan-Karl Verne (+0.674), a zatim i WTCR debitant Nils Langefeld u Komtuju automobilu (+1.167).
Atila Taši je KCMG „sivik“ dovezao do šestog mesta (+1.369), Ma je „alfu“ smestio na sedmu poziciju (+1.608) a top 10 poredak kompletirali su Benjamin Lojhter u „folksvagenu“ (+1.868), Orelijen Panis u najbolje rangiranoj „kupri“ (+1.905) i šampion serije Gabrijele Tarkvini u bržem od dva „hjundaija“ (+1.990).
Ivan Miler je klasifikovan kao petnaesti, time i najuspešniji vozač Cijan rejsinga.
Sve navedene rezultate valja uzeti sa dozom zdrave skepse, jer timovi poznaju samo sopstvene programe i ne znaju šta suparnici isprobavaju ili pokušavaju. Čak nije izvesno ni da svi voze po aktuelnom Balansu performansi, mada, kako Norbert Mihelis kaže, on ne vidi smisla da se aktuelni BoP ne poštuje, jer će u Marakešu ionako svi morati da mu se povinuju.
Ubedljivo najviše krugova na prvoj sesiji izvezao je Juan Kristoferson (48), Nils Langefeld je prešao 42, a Benjamin Lojhter 40. Mihelis i Tarkvini nakratko su isprobali i „hjundaije“ svojih opravdano odsutnih timskih kolega Augusta Farfusa i Nikija Katsburga.