Novi trkački automobil Reno sport tehnologija, „reno sport R.S. 01“, budući protagonista Svetske Reno serije, nalazi se na kraju svog razvojnog programa i u principu je spreman za takmičarski debi.
Projekat je započet 2013. godine, pod kodnim nazivom RTC15. U junu 2014, Reno sport je objavio konture budućeg trkača, a „reno sport R.S. 01“, najavljen kao vozilo spektakularnog stila i izuzetnih performansi, u punom sjaju je prikazan javnosti 27. avgusta, na Moskovskom auto-salonu. On će u 2015. imati sopstvenu kategoriju u Svetskoj seriji, pod nazivom Reno sport trofej.
U isto vreme, kompanija Reno sport tehnologije je u saradnji sa svojim partnerima otvorila prvu fazu obimnog razvojnog programa i auto je prvi put dotakao asfalt na italijanskom autodromu Frančakorta. Prave test vožnje počele su na pisti Rikardo Tormo u Valensiji, nastavljene su na stazama Katalunja, Monca, Heres, Motorland Aragon i Navara, da bi se okončale na Valelungi.
Tokom 17 dana testiranja „reno sport R.S. 01“ prešao je ukupno 7.475 kilometara u svim vremenskim uslovima. Za njegovim volanom ređali su se piloti sa raznovrsnim takmičarskim profilima: Aleksandar Prema, Andi Souček, Albert Kosta, Mirko Bortoloti, Dimitri Anžalber, Antoni Beltoaz, Nik Katsburg, Reno Kupens i Loran Irgon, razvojni vozač Reno sporta.
Ljudi iz Renoa tvrde da su svi razvojni ciljevi ne samo dostignuti, već i nadmašeni, a jedini posao koji inženjerima preostaje jeste da prouče način da dodatno smanje trošenje prednjih kočnica, kako bi takmičarima omogućili da izvezu celu sezonu sa samo jednim kompletom diskova. Francuzi ističu da je poseban napor uložen kako bi operativni troškovi takmičenja s ovim automobilom bili „veoma konkurentni na tržištu“.
Na probnim vožnjama R.S. 01 postavio je sledeća referentna vremena: Valensija (1:28,8), Barselona (1:43,9), Motorland (1:53,7) i Valelunga (1:30,6). Njih Reno sport smatra dokazom da je ispunjen od početka postavljeni zadatak: da performanse modela budu na nivou između DTM-a i najboljih GT3 vozila.
Vozači uključeni u razvojni proces posebno su pohvalili lakoću s kojom se automobilom upravlja i uporedili su vladanje „renoa sport R.S. 01“ sa ponašanjem jednoseda. Visoke ocene zaradili su i stabilnost, brz odgovor na komande upravljača, jak aerodinamički potisak koji vozaču brzo uliva samopouzdanje, kao i kočenje, okarakterisano kao „efikasno, moćno i jednostavno“ (auto ima ABS). Aplauze su pobrali i podesivost volana, motor koji isporučuje obilje obrtnog momenta, kao i minimalno habanje guma koje je za ovaj auto isporučio Mišlen.
Poslednja test sesija izvezena je na Valelungi krajem decembra i odmah po njenom završetku, započelo je sklapanje automobila za klijente. Prve isporuke timovima predviđene su za mart, a prve trke novog automobila u okviru Svetske Reno serije biće vožene krajem maja na Spa Frankoršampu