Igo Valente je WTCC sezonu 2016. završio “crnim petkom”: kolaps vešanja upropastio ga je u Q2 rundi kvalifikacija, a ni u jednoj od trka nije stigao na cilj: u prvoj je bio kolateralna šteta sudara Monteira i Lopesa, u drugoj je sleteo s piste zajedno timskom kolegom Katsburgom.
Razočaranom Francuzu su vožnje u Losailu sasvim moguće bile i poslednje u Svetskom turing prvenstvu, jer posle Ladinog povlačenja iz serije nema angažman za iduću sezonu.
Za razliku od Katsburga i Tarkvinija, koji su pre Ladine odluke o povlačenju navodno imali ugovore s ruskim proizvođačem za 2017. Valente nije bio u takvoj situaciji, a izveštaču TouringCarTimesa je ispričao da je ionako nameravao da napusti rusku ekipu.
“Već sam bio odlučio da napustim tim, jer nisam zadovoljan kako se stvari odvijaju. Niki i Gabrijele bi išli da testiraju, a ja sam za to saznavao mnogo kasnije. Sve što je ekipa htela da isproba radili su na mom autu, a ja bih izgubio celu sesiju ako to nešto ne bi valjalo”, ogorčen je Valente koji se obrušio i na samog šefa tima.
“Ja sam došao iz Kampos rejsinga, oni su Španci i vrlo su strastveni, dok je Lada sasvim drugačija. Na primer, direktor Šapovalov bi tri sata pre kvalifikacija odlazio da vozi bicikl, a nisam video, na primer, Alesandra Marijanija da to radi”.
Srpski zet je sa ćerkom Dragana Stojkovića Piksija u septembru dobio ćerku, pa s tim u vezi kaže da su mu se prioriteti u životu izmenili. Čini se čak da Valente ni ne traži drugi angažman, kako u WTCC, tako ni van njega.
“Imao sam sreće da me je otac podržao u karijeri trkača, ali imam skoro 25 godina i moram da počnem da zarađujem sopstveni novac. U WTCC nema mesta za iduću godinu, a ako zaživi Klasa 1, kad dođu BMW, Audi i Mercedes svi oni imaju sopstvene vozače i tu neče biti mesta za mene. Ja ne želim više da plaćam da se trkam, pa je ovo verovatno bila moja poslednja trka”, zaključio je Valente.
Inače, Francuz je pokazao dobar tempo na Losailu, pre nego što mu se polomilo vešanje tokom kvalifikacija.