Vozači Vestkoust rejsinga su na drugoj trci TCR Internacionalne serije pokazali kako se gube bodovi potencijalno dragoceni i u pojedinačnoj i u proizvođačkoj kategoriji.
Do pretposlednjeg kruga trkači švedske ekipe Kevin Glison, Đani Morbideli i Aku Pelinen držali su pozicije tri, četiri i pet.
Zatim je Morbideli napao Glisona, koji je prekasno krenuo da zatvara putanju. “Honde” su se dotakle i Amerikanac je bio eliminisan već pre sledeće krivine, koju je ispravio i odustao.
Krug zatim, Italijanu je eksplodirala načeta prednja leva guma, pa mu je izmakao željeni finiš na podijumu i na felni se jedva dovukao do cilja kao deveti.
Ne treba ni sumnjati da je šef tima Greger Peterson bio frustriran i razočaran: “Ovako Veskoust rejsing neće osvajati šampionate”, kazao je on. “Jedno moćno timsko izdanje ukaljano je nepotrebnim incidentom između dvojice naših trkača.”
Da stvar ispadne još gora po Vestkoust, Pelinen je u istoj trci prerano startovao, pa je posle izrečene vremenske kazne zbačen na 10. poziciju, dok je njegovo treće mesto nasledio Dušan Borković. Mladi Finac se uzalud radovao na podijumu, a Šveđani su ostali bez tri automobila u solidnim poenima i morali su da se zadovolje mrvicama.
Švedski tim, jedini klijent Honde i JAS motorsporta, postaraće se da se slične brljotine ne ponavljaju: “Pobrinućemo se da se ovakve situacije u budućnosti ne dogode, jer to poništava ogroman trud koji tim ulaže i briše sjaj sa subotnjeg Morbidelijevog rezultata”, dodao je Peterson.
U subotnjoj trci 1 Italijan je vozio i borbeno i pametno i popeo se na drugi stepenik podijuma, ali je odmah konstatovao da su “honde” sporije od “seata” i da će Vestkoust morati da nadoknađuje pozamašan zaostatak. Prilika da se i drugi put odigra uloga makar prvog pratioca Kraft-Bambuovih “leona” u nedelju je bila već u ruci, ali su je opisana harakiri akcija i početnička greška upropastile.
Posle prve runde TCR Internacionalne serije Morbideli je peti a Pelinen sedmi u vozačkom poretku, dok Glison nema nijedan bod. U plasmanu timova, Vestkoust je drugi, sa zaostatkom od 48 poena za Kraft-Bambuom, dok “sivik” kao model zauzima takođe drugo mesto, rangiran iza “leona”, a ispred “golfa”.