Ako slika govori hiljadu reči, video je svakako još “pričljiviji”. Nepunu nedelju dana uoči prvog takmičarskog vikenda Svetskog turing šampionata 2016, Volvo je u opticaj pustio kraći zapis u kojem predstavlja ključne ljude u svojoj fabričkoj ekipi, a oni, svako u svom domenu, govore o predstojećoj WTCC kampanji.
Sve je prošarano kadrovima s testiranja, snimcima izrade automobila i ispitivanja komponenti na probnom stolu, uz neki sekund osvrta na istorijska postignuća marke. Toplo preporučujemo.
Prvi je reč dobio Kristijan Dal, direktor tima koji sprovodi Volvoov WTCC oficijelni trkački program. Njegovo slovo o ciljevima ekipe ima skoro lakonsku notu: “U prvoj godini želimo da naučimo staze, nova tržišta, nove ljude. U drugoj, da počnemo da osvajamo trke. U trećoj je apsolutni cilj da osvojimo šampionat. I da tako nastavimo.”
Aleksander Murdzevski Šedvin je šef sportskog odeljenja Volvoovog performantnog brenda Polstar. On je podsetio na vezu između omiljene tehnologije švedskog proizvođača i tehnike koja je danas WTCC norma: “Većina ljudi koja poznaje Volvo zna da mi već godinama radimo sa turbo tehnologijom. Još osamdesetih smo se s njom trkali u DTM-u i Evropskom turing šampionatu i osvojili smo oba.”
Tim menadžer Fredrik Valen opisao je duh koji vlada u ekipi: “Radimo na ovom projektu već dve godine. Počeli smo od razvojnog automobila, a sada smo proizveli i trkačke. Ima nas četrdesetak angažovanih na trkačkom projektu. Volimo da se takmičimo. Mentalitet je takav da svi žele da daju sve od sebe kako bismo mogli da pobeđujemo, a osvajanje svetske serije je naš cilj.”
Matijas Evenson, šef razvojnog odeljenja motora u Cijan rejsingu, istakao je osnovne karakteristike “srca” takmičarskog “volvoa S60 TC1”: “Ovaj trkački motor zasnovan je na četvorocilindarskom drajv-e motoru. Maksimalni broj obrtaja je 8.500 o/min, a maksimalna snaga je oko 390 KS. Kad se pojavimo na startu, bićemo jedini tim sa trkačkim motorom zasnovanim na produkcijskom agregatu.”
Murdzevski Šedvin je u najkraćim crtama predstavio svoje pilote: “Ted Bjerk je dokazan osvajač titula, ekstremno brz i vrlo konstantan kada je reč o osvajanju poena. Fredrik Ekblom je vrlo, vrlo pouzdan i iskusan vozač, vozio je mnogo automobila u svojoj karijeri.”
Bjerk nije bio mnogo rečitiji, ali je svejedno savršeno jasan: “Osvojio sam tri uzastopne titule u Švedskoj i jasno je da želim da budem prvak sveta. To mi je cilj i u ovom projektu, zajedno sa timom, definitivno idemo na titulu.”
Kratku video reportažu zaključio je Ekblom: “Cilj mi je da osvojim titulu, naravno, i da postanem svetski prvak. Ali, ovo je višegodišnji projekat, imamo sve potrebne resurse, samo moramo mnogo da se potrudimo i nadam se da možemo postići ono što želimo.”