Peta i finalna runda ovogodišnjeg Evropskog kupa turing automobila vozi se 27. i 28. septembra na autodromu Ena Perguza na Siciliji. Za završni nastup u sezoni prijavljeno je samo 24 učesnika, a po broju potencijalnih startera vidno je podbacila TC2 klasa, koja je tokom 2015. redovno bivala najmasovnija.
Potvrđuje se da je Perguza nesrećno odabrano mesto za sezonsko finale. Udaljenost je čini nemogućom misijom za svakog trkača koji nema kompletiran budžet, a isti taj faktor obeshrabruje sve one koji su van borbe za odličja, ali bi se na nekoj podesnijoj lokaciji možda i pojavili.
U TC2T klasi, najjačoj u ETC kupu, na Siciliji će startovati četvorica trkača: Nikolaj Karamišev i Igor Skuz (obojica Kampos rejsing, „ševrolet kruz 1.6T“), Mato Homola (BMW 320 TC Homola motorsporta) i Ajtač Biter (BMW 320 TC turske ekipe Borusan otomotiv motorsport).
Osmoro vozača prijavljeno je za nastup u klasi TC2. Kolonu u BMW-ima 320 si češkog Krenek motorsporta predvode Petr Fulin i Mihal Matejovski. „Honde sivik“ Rikli motorsporta voziće Peter Rikli i Andrina Guger. Još dva BMW-a 320si dolaze u bojama Likvi moli tima Engstler, a za volanima će, standardno, biti Kristijan Fišer i Plamen Kralev. Turci imaju predstavnika i u ovoj klasi: Kan Ender stiže u tirkiznom BMW-u 320si, a u jedinoj „alfi 156“ na Perguzi trkaće se Slovak Samuel Sladečka.
U monomarki sva sedmorica takmičara nastupaju u „seat leon kup“ automobilima druge generacije. To su Nemac Andreas Pfister, četvorica takmičara iz tima Ruski medvedi: Mihail Malejev, Sergej Rjabov, Dmitrij Bragin, Vladimir Nikolajev, Švajcarac Roni Jost i Mađar Norbert Nađ.
Nađ je ovu godinu počeo u TC2 klasi. U Austriji je njegov „kruz“ poslužio kao davalac organa za reparaciju Valenteovog TC1 automobila i zato je mađarski vozač u Belgiji nagrađen WTCC startom za Kampos. U ETC kupu na Perguzi se ponovo pojavljuje u monomarki, klasi u kojoj je za tim Zenge junior vozio 2013. Neprijatno iznenađenje predstavlja izostanak vodećeg u poretku klase, Akua Pelinena. Pošto nije uspeo da obezbedi novac da nastupi na Perguzi, Finac će ostati kod kuće i tako će konkurentima bez borbe prepustiti šansu da dođu do evropskog zlata.
Najslabija klasa kupa, S1600, brojaće petoro učesnika. Tu su Ulrike Kraft, Žil Brukner, Kristijan Kranenberg, Ervin Lukas i Ksenija Niks i svi voze „fijeste 1.6 16V“.
Izostanak srpskih vozača sa liste prijavljenih i nije naročito iznenađenje. Budžetski problemi sprečili su Milovana Vesnića da se pojavi i na prethodnoj rundi u Belgiji. Na tom planu se očigledno ništa nije popravilo, pa se užički automobilista neće upuštati u sicilijansku avanturu.
U taboru Nikole Miljkovića bilo je planova da ovaj beogradski trkač na Siciliji izađe na evropsku pozornicu u nedavno nabavljenom „seat leon kup“ automobilu, u okviru generalne probe za najavljenu celosezonsku ETCC kampanju u 2015. Međutim, i taj pokušaj zavisio je od finansija, a one su ga po svoj prilici i osujetile.