Komtuju – Audi kombinacija deluje moćno i na Slovakija ringu: Natanael Berton izvezao je najbrži krug na drugom treningu u vremenu 2:10.051, dok je 0.412 sekundi iza njega završio timski kolega Tom Koronel.
Za treće mesto izborio se Žan-Karl Verne u Ferarisovoj “alfi” (+0.569), pozicije četiri i pet pripale su “hondama” Minih motorsporta, a ovog puta je Esteban Gerijeri bio brži od Nestora Đirolamija, i to za samo 11 hiljaditih.
Šestoplasirani Santjago Urutija bio je najuspešniji vozač Lynk&Co Cijan rejsinga, ali je kasnio tri četvrtine sekunde za Bertonom.
Sedmo vreme imao je Ivan Miler (+0.779), a osmo Atila Taši (+0.817).
Luka Engstler je kao deveti bio najuspešniji Hjundai trkač, a Mikel Askona, najbrži na jutrošnjoj sesiji, ovog puta je završio deseti, što se može tumačiti i prolaznim tehničkim defektom.
WTCR šampion Norbert Mihelis figurisao je na provizornoj petoj poziciji, ali je na kraju potisnut na 11. mesto. Mađar se požalio ekipi da zadnji kraj “hjundaija” nije dovoljno stabilan da bi prošao prvu krivinu punom brzinom.
Inače, Hjundai trkači su uredno izletali na brzoj drugoj krivini i orali su šljunak sa njene spoljne strane, ali niko nije oštetio automobil kao Gabrijele Tarkvini na prvom treningu.
S druge strane, Lynk&Co vozači uglavnom su uvežbavali vožnju u zavetrini i to je očigledno način na koji misle da pariraju maksimalnoj težini i povećanom klirensu svojih automobila.
Askona se na 5 i po minuta pre isteka predviđenog vremena zaustavio na stazi, što je prvo izazvalo lokalnu žutu, a zatim i crvenu zastavu. Prekid nije dugo trajao, a “kupra leon kompetision” nije odvučena, već ju je Španac ponovo pokrenuo.
Lider serije Jan Erlaher imao je trinaesto vreme, Tarkvini je klasifikovan kao devetnaesti, ispred vajldkard pilota Petra Fulina u “kupri” i Orelijena Komta u “meganu” Vuković motorsporta.
WTCR kvalifikacije na Slovakija ringu voze se u 16:30.