Monteiro: Makau nisam vozio od 2016, ali neće biti potrebno mnogo da se vratim u ritam

Photo Florent Gooden / DPPI

Senzacionalna ulična pista Makau Guja pozornica je devetog, pretposlednjeg takmičarskog vikenda Svetskog kupa turing automobila.

Oba celosezonska trkača KCMG Honda tima, Tijago Monteiro i Atila Taši, već su se takmičila na ovoj stazi.

Portugalac, naravno, ima mnogo više tu izvezenih takmičarskih kilometara, a u Makauu se diči parom rezultata za pamćenje. Najpre je 2012. obezbedio WTCC “siviku” prvi izlazak na podijum, da bi se na istom mestu 2016. upisao u pobednike, kada su trke vožene u sklopu TCR Internacionalne serije. Tijagov auto 2016. bio je “sivik tajp R TCR FK2”, a danas se bori u automobilu novije, FK7 generacije.

Zbog već poznatih okolnosti povezanih sa teškom povredom na privatnom Honda testu 2017, Monteiro se od tih trka iz nije takmičio u “Las Vegasu Azije”. Međutim, on u bivšu portugalsku koloniju dolazi nadahnut, jer je na prethodnoj rundi u Japanu imao bodovno najuspešniji vikend u sezoni i stigao je do prve WTCR pol-pozicije.

On podseća: “Makau je za mene posebno mesto, ne samo zbog “portugalske veze”, već zato što sam 2012. osvojio prvi podijum za WTCC automobil “honde sivik”, a zatim sam 2016. osvojio Guja trku 2016. u “siviku tajp R TCR”. Otad se nisam trkao u Makauu, ali imam dovoljno iskustva iz jednoseda i turing trka, pa ne bi trebalo mnogo da se vratim u ritam. Posle pol-pozicije i podijuma na Suzuki, jasno je da automobil ima dobru brzinu i po kiši i po suvom i cilj mi je da postignem najbolji mogući rezultat.”

I Taši je Makau upoznao kao pilot TCR Internacionalne serije, u sezoni 2016, koju je proveo vozeći za B3 rejsing tim.

“Radujem se Makauu, ne samo zbog neverovatnog izazova koji on predstavlja, već zato što smo neke od najboljih trka ove sezone vozili na uličnim stazama i siguran sam da možemo da nastavimo u takvoj formi”, izjavio je 19-godišnji Mađar, osvajač pol-pozicije u Vila Realu.

“Jednom sam se već trkao u Makauu, pa mi staza nije potpuno nepoznata, ali će mi definitivno biti komotnije kada za mnom bude iskustvo s prvog treninga. Tada ću otkriti kako auto funkcioniše, na kojim sekcijama staze smo moćni, a na kojim treba da se popravimo. Kao tim, mnogo smo se poboljšali tokom protekle četiri runde i mislim da sad imamo sjajnu priliku da osvojimo dobre poene. Možda čak i nešto više od toga…”

Kontingent “hondi” na WTCR rundi u Makauu brojaće rekordnih osam automobila. Standardna četiri pripadaju celosezonskim vozačima i timovima (KCMG, Minih), jedan zasebno prijavljuje KCMG za svog vajldkard pulena Džim Ka Toa, koji je startovao i na Suzuki, a još tri dovozi ekipa TRC, koja nastupa sa trkačima iz Hong Konga.