Italijanski BRC rejsing započinje četvrtu po redu kampanju u Svetskom kupu turing automobila sa svojim standardnim vozačkim tandemom koji čine bivši osvajači serije Gabrijele Tarkvini i Norbert Mihelis.
Start sezone je sam po sebi izazov, a ovaj je poseban jer mu je domaćin čuveni, strašni, 25,378 kilometara dugački Nirburgring Nordšlajfe.
Veličinu zadatka uvećava to što će BRC Hjundai N Lukoil skvadra korse (kako glasi puno ime postave iz Keraska) na “Zelenom paklu” prvi put takmičarski uposliti nove “hjundai elantre”, baš kao i Hjundai tim Engstler i ekipa Target kompetišn.
Bez obzira na sveobuhvatnu test kampanju koju su s “elantrama” sproveli Hjundai motorsport i njegove klijentske postave, činjenica je da novi automobili tek treba da pokažu šta mogu u najjačoj, svetskoj konkurenciji.
“Trke u Nemačkoj svakako će biti izazovno otvaranje sezone jer nastavljamo da se upoznajemo sa “hjundai elantrom N TCR” na jednoj od najstrahotnijih staza na kalendaru. Nije lako pobediti na Nordšlajfeu, ali mi imamo jasan cilj da sezonu počnemo tako što ćemo poneti mnogo poena iz Nemačke”, istakao je direktor BRC tima Gabrijele Rico.
BRC Hjundai N Lukoil skvadra korse beležila je raznolike rezultate na prethodnim WTCR rundama u Nemačkoj.
Bilo je uspeha: Mihelis je 2019, u svojoj šampionskoj kampanji, prvu pobedu u sezoni postigao upravo u Ajfelima. Opet, Tarkvini na Nirburgringu nikada nije prolazio naročito dobro. U godini u kojoj je postao prvak tamo nije upisao ni bod, a 2019. mu je pošlo za rukom da ugrabi jedno peto mesto.
Prošle godine nijedan Hjundai tim nije vozio nemačku WTCR rundu. Automobili “i30 N TCR” povučeni su u znak protesta zbog “neravnopravnog tretmana korejskog proizvođača” u odnosu na konkurente. U praksi, to je bio izraz nezadovoljstva tada važećim merama Balansa performansi i redukcijom snage motora na 95%.
WTCR šampion iz 2019. Norbert Mihelis rekao je da ga uzbuđuje početak nove sezone Svetskog turing kupa.
“Nije to samo zato što se takmičimo na jednoj od mojih najdražih staza, Nirburgringu Nordšlajfe, već i zbog toga što su mi nedostala uzbuđenja i takmičarski duh trkačkog vikenda. Veoma je teško definisati ciljeve ovog vikenda, ali bi to moralo da bude osvajanje što je moguće više bodova. Da biste to izveli na Nordšlajfeu potrebno je da budete potpuno usredsređeni i predani”, istakao je Mađar.
S druge strane, Tarkvini je mnogo rezervisaniji kada govori o pisti u Ajfelima.
“Nordšlajfe definitivno nije moja omiljena staza jer nisam osvojio mnogo bodova na njoj. Čak i kada sam 2018. bio WTCR šampion, nisam imao poene sa WTCR runde u Nemačkoj. Početkom maja tamo smo testirali “hjundai elantru N TCR” da bismo osvežili sećanja na stazu, mada je bilo potpuno mokro, a povremeno je padao i sneg. Još nismo imali priliku da izvezemo stazu na Gudjir slikovima, ali nam je cilj da završimo trke sa što je moguće više bodova”, sumirao je veteran iz Đulijanove.